荣威RX5新能源早晨车辆需要热车么?要多久??

问题描述:

早晨车辆需要热车么?要多久??

要热车,一般发动机转速降到800转左右就可以起步了,先慢行,至水温表熄灭再正常行驶

我在上海,车子启动后仪表盘转速红线低于1就可以走了,不需要等1分钟。听说是现在的车都没热车几分钟这个必要性了。

你好,这个冬天热车的话一般建议自检之后启动等到车辆怠速稳定就可以了,一般2-3分钟就可以了,

不一定是原地怠速热车的,发动起来以后,可以上路,然后慢慢走几公里,等水温上来再正常行驶就可以。早上在路上很多人都这样热车。

车辆冬季需要适当热车的,一般低档低速行驶十分钟左右,

目前不需要专门热车,只要车辆启动一分钟之内正常的行驶就可以,但是水温上来之前最好还是温柔驾驶,不要急加速不要急减速

热车的问题,电喷系统的工作原理与化油器完全不同,通过电脑控制,能够精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响十分有限,所以不需要暖机。所以说,电喷时代完全必要专门去热车,不仅没有任何帮助,反而还有不少害处,比如下面这几项。热车危害1:费油你原地热车,发动机开着却不动,这首先就是赤 裸裸的浪费,而且,怠速工况下的油耗本来就偏高,简直不能忍。热车危害2:积碳怠速工况下,发动机的进气量低,燃油燃烧不充分,这样就容易导致积碳,积碳又会导致动力下降,油耗增加等一系列问题。热车危害3:污染环境冷启动后怠速,不充分燃烧,再加上三元催化器没达到工作温度,导致废气中污染物成分猛增,排放十分恶劣,虽然这些你看不到,但却实实在在的存在着,于人于己都不利。打着就走伤车吗?虽然发动机的电喷系统对温度不敏感,但润滑系统还是比较敏感的,低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶,应遵循“低转慢速”的原则,温柔正常驾驶,避免大脚轰油门。仍需“热车”,但姿势和意义不同综上,我们可以看到,对于供油系统,我们不再需要传统意义上的“原地热车”了,但对于润滑系统,还是需要一个逐渐暖机的过程,但与原地热车的概念完全不同。也就是说,在你上车点火后,可以立即开走,但请温柔驾驶一段时间(至少十秒),等油温水温都正常了,再“施展拳脚”,尽情驾驶。

如果是北方的冬天的话,我个人建议还是需要热一下车的,一般启动发动机停个一两分钟就可以了。

我个人习惯是早晨起来热车一分钟左右,然后呢,低于40行驶几公里,等车热了就正常开了,当然,点着之前是行车先行车检验