雨刮器最怕什么?如何保养雨刮器
车辆要想用得顺畅,保养是少不了的,车辆的部件特别多,用心的朋友应该对车辆的各个部件都要保养到位才行,而对于雨刮器来说,汽车雨刮器的使用频率虽不高,但在雨天却是少不了的,如果在这个时候雨刮器出了问题,是一件麻烦的事。那么,平时该如何对雨刮器进行保养呢?先来看看什么样的雨刮器才是好的呢?正常情况下,符合要求的雨刮器,刮过之后玻璃上不能留下水迹,因为水迹是反光的,如果是夜间行车,这些水迹会反射对面来车的灯光,干扰驾驶员的视线;另外一种情况是,雨刮器可以正常清理水迹,但由于平时不注意清洗玻璃,玻璃上也会蒙上一层油状物质,遇水之后雨刮器刮过,玻璃泛白形成雾状,视线不佳。最后是雨刮器的机械性能,主要体现在两个方面,由于雨刮器电机损坏,要么不工作,要么不能变速,这也容易引起麻烦。现在很多汽车的雨刮器都有变速功能,车主可以根据雨势大小来选择速度的快慢,但是一旦不能变速,遇到大雨而雨刮器速度慢不能及时刮去雨水,也会造成驾驶员视线不清,从而带来安全隐患。雨刮器的橡胶部分保养是否良好,直接关系其工作效果,而橡胶都有老化的问题,具体表现为脆化和变形,脆化然后破裂或者变形,这是造成不能正常刮干净雨水的原因所在。雨刮器刮过留下水迹多数是因为上述原因造成的,为此要细心维护雨刮器的橡胶。要定期清洗和汽车的其他部位一样,雨刮器也需要清洗,平时在洗车的时候不要忘记了。车主平时应该养成定期清洗雨刮器的习惯,在每次洗车时用专用的清洗液对雨刮器进行擦拭清洗。在保养的时候也要注意观察雨刮器的完好程度,不要过于用力乱拉扯,这样也容易让雨刮器受到损伤。避免高温。这主要是指汽车在高温艳阳天暴晒,而雨刮器紧贴着滚烫的汽车前挡风玻璃,从而“烧伤”雨刮器的橡胶。为此建议车主,艳阳天最好将车停在阴凉处,如果室外停车不可避免要停在太阳底下,最好把雨刮器抬起来。远离油污。这个问题好理解,因为玻璃上有油污遇水之后水迹容易凝结成水珠,除之不去。同理,汽车挡风玻璃上或者雨刮器不小心碰到油渍,就会刮不干净雨水。雨刮虽然搁在挡风玻璃上,但日常保养时人们却很容易视而不见,如果发现玻璃上有油渍,洗车时最好用玻璃清洗液擦拭雨刮条和玻璃。定期检查。这就是所谓的有备无患,检查时将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度;检查刮水杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象,这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮叶片有损坏。再就是开动雨刮,留意它的动作是否流畅,是否有较大的声音,如声音大就表示雨刮过分压向玻璃,必须做出适当的调校。及时清除杂物雨刮器前一般来说是比较容易堆积杂物的,特别是放在外面的车辆,平时不注意的一些小杂质可能会渗入到雨刮器胶条上,需要定期检查清理。车辆如果放在树下,会有一些小树枝和树叶掉雨刮器处,更容易堆积小小落叶,落叶腐烂变质容易伤车,所以要及时清除。不可无水操作要想不伤雨刮器,就要爱护它,特别是在用的时候不要干用,有些车主在车放置几天后,前档风玻璃上布了些灰尘,就打开雨刮器开关清洁灰尘。这样会对雨刮器和前档风玻璃造成较大的损伤。再怎么也要喷几下水,让玻璃处于湿的状态再使用雨刮器。清洗挡风玻璃时必须预先抬起雨刮刮臂,具体操作方法为:1. 首先关闭车辆电源。2. 用拇指和其他手指抓住刮臂上端,小心地提起刮臂和刮片总成。建议雨刮器半年更换一次一般车主的雨刮器片在使用了半年或一年之后,都会出现或多或少的问题。这是因为雨刮器本身就长期处于高温、严寒、大风、暴雨等恶劣环境下,会在一定程度上受到损坏。如果再加上使用不当,那么很容易造成雨刮器故障。因此,当雨刮器出现变形、干裂等问题时,就急需更换雨刮器了。
原来雨刮器保养还有这么全面的知识,又学到了一招
受教了,原来雨刮器还要保养,赶紧回去看看我的雨刮器去了!
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就冬季一定要注意雨刮片冻住了,千万不要开启雨刮器,会坏的
我的经验是玻璃疏水性不好,容易形成水痕,搞个玻璃疏水剂,雨刮又能用好久
雨刮主要是前端的橡胶起作用,主要是怕小石子和坚硬的杂物。另外腐蚀性的液体也会对橡胶进行腐蚀会导致橡胶条变硬。如果出现刮不干净或者嘎嘎异响,建议立即更换雨刮和进行检查。
雨刮越用越觉得刮不干净,有用的知识。
怕冻怕晒,怕骤冷骤热,怕干刮
其实雨刮器最怕的就是前档玻璃上落下的小砂石颗粒,因为落到前档玻璃上的砂石颗粒最后还是会聚集到雨刮片上的,如果不清理就开启雨刮器,对雨刮片的伤害非常大,还就就是冬季一定要注意雨刮片冻住了千万不要开启雨刮器
学习了,我的车买来新车的时候就同时买了两付雨刷片,开春和入冬前各换一次,保养得当,至今这几付雨刷片依然好用。。