1800公里车，跑个长途高速，有没有问题？需要注意点什么？

主要注意是安全，其他没啥，我刚提车就跑高速回家，直接飚到120，什么磨合期，鸟都不鸟

你的还在磨合期就不要上高速啦，应该在二级公路不高于60公里开，不能深踩油门，刹车要让它慢慢溜到快要停时再踩停，不要急刹车，如果要上波应该请两头牛慢慢拉上去，不能深踩油门会影响磨合的!

只要不暴力驾驶，不超速，哪有那么容易坏啊!……

开这车跑长途会很累

120以内没问题

又不是买个爹回来 我现在500公里 有200多公里都是高速跑的 第一次高速才200公里上的 120随便跑 最快上到130 刚好3000转 准备找个地方放点气 4S店把我胎压打到2.5 颠死人

我车在石家庄提车后就开始跑高速，当时也是悠着跑，高速没过100，现在车一共不到2000公里，一半在高速上跑的，正常跑就行，没必要激烈驾驶。有几次均速在110。本身1.6的车想跑快也快不到哪里。

现在的车也没必要刻意磨合，新车注意转速别超3000，速度不超110就可以了，不急加油急刹车，尽量匀速行驶，首保后就无所谓了

现在的车基本都是精工制作，没有磨合期，也没必要拉高速了，首保前正常开，首保后随意起飞没什么注意的，正常开即可，你只需要注意高速别超速120，转速别超过3000，开3小时休息半小时没问题

磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过120码，尽量避免满载、急加速、急刹车就好。谢谢

可以跑高速没影响，理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车!途中每隔2-3小时休息一次，油箱跑到三分之一时最好加油，确保行车安全!首保以后随便跑!希望我的回答会对您有所帮助!

速度最好不要超100公里，发动机转速不超3000转，不要急加油，急刹车不要让发动机连续长时间运行。

1800公里肯定没有问题，我新车买车上高速就跑了两千公里了。新车走合期一般是1000-3000公里，避免急加速将转速拉的过高，最好是控制在3000转以内为好，另外要避免满载，避免急刹。

就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了

没啥，控制好速度与转速，真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.

在磨合期内，可以跑高速，车速以不超过100公里为宜，但是也不要连续跑太长时间，一般最好不要超过2个小时。速度也要偶尔变换一下，不要总保持一个速度行驶，工况太单一也不利于磨合。

新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度100以下转速3000以下

现在出厂的车已经不像以前的车需要磨合。不过新车不要暴力驾驶，最好匀速行驶、不急踩油门急加速。 不要激烈驾驶，不要低档高转速，在高速或者巡航时转速尽量不要超过两千。其实磨合主要是控制转速