奇瑞QQ年审尾气一氧化碳超标,求大神指点

问题描述:

2011年元月0.8冠军版,目前打火行驶油耗没啥问题,尾气常年滴水,行驶不到5万公里,前几天上线年检尾气不达标,一氧化碳超标,大灯不聚焦,不知咋处理?请大神指教!大灯目测有点老化,灯面用肥皂清洗光洁度有所提高,也不知能否检过,检测人员说找二类汽修厂清洗节气门,加95油拿维修发票复检,不知能否?

上星期五复检,一次过检,经查看结果比较理想,一氧化碳检测值为12,实测2.85;看来清洗是有效果的,(不知第一次结果);大灯就擦擦镜面,没啥问题。

越加标号高的汽油越过不了,你应该加点无水乙醇。或者换个前氧传感器试试

或者换一个偏僻点的检测站

要这么多钱,不如去找黄牛,包过再给钱的那种,我08年的车都是一次过

最好找黄牛,

找虫子

过年了,都懂得

黄牛,200块搞定……

一般超标问题,有几种处理方法(个人看法):第一种的,用吊瓶像人挂吊水一样把药水挂到发着车的真空管上,吸进去,药水通过燃烧把燃烧室内的积碳烧掉去除,增加发动机动力,再到排气管上的三元催化器里把已经污染的三元催化器清洗干净,达到节能减排恢复三元催化原有的功能。第二种是已经失效的老化的三元催化器,因为里面的稀有金属铂,铑,钯,已经变质,清洗后没有恢复净化尾气效果的,那就把纳米贵金属铂铑钯液体喷到拆下来的三元催化器里面,那效果就跟原装的差不多,一般买新原装三元催化要好几千元但这样修复后算上工时费只要几百元就够了。第三种就是三元催化器是空的,市场上能买到的火莲花三元催化金属软载体,像钢丝球一样的,塞到排气管里充当原来三元催化器里的载体,注有三元的也可以用增加尾气净化的效果。