关于奔驰或者说北奔的质量问题，咨询下各位车主，谢谢？

确实需要自己有主心骨，那个论坛有时候瞎搞，凸轮轴焊死，涡轮增压车型告诉用92汽油，拔启停电池电线关闭自动启停，有时候真的不知道这馊主意是啥目的，所以对所谓汽车论坛网红要仔细分析，不能偏听偏信

我觉得购买一辆车，质量只是其中的一个考虑因素，还涉及其他多个方面，比如品牌认知度，外观，内饰豪华感，安全性，科技含量和先进性，驾驶感受（提速感，噪音，操控等等都算在内），可靠性等等.我认为这个世界没有各个指标都拔尖的完美之车，买车就是在各种喜好和不足中权衡，如果吸引力大于不足那么这辆车就是适合你购买的车.对于我来说，这车质量我觉得挺满意，驾驶感受中的优雅和从容是我喜欢的，同时喜欢这个品牌，每当驾驶中看到那个小立标都觉得有种自豪感（满足我的虚荣心吧）.如果你非常在意质量，我建议你去日系车那边逛逛，如果喜欢提速和操控的快感我建议你去宝马那边逛逛

奔驰的质量相对来说在BBA里面应该是最好的，你说的那个论坛版主的话有一定道理，但不是绝对，出保就卖，那得看看他是否自己先卖了吗，目前以自己的家里用车来说GLK和E都是用的还可以，GLK跑了这几年小毛病有，但是基本都在保养中解决了，没有出现大问题修不起车的问题，所以有些话你只能听听，起码自己和我周围朋友开的奔驰都还可以吧，没有那样不堪，论坛里有些引导不见得和你自己的情况符合，你还得想想人家说这话的目的，现在善人不多。

f就故障率这个指标来说奔驰肯定不是最顶尖的，最多算名列前茅.你可以在网上查查美国JD豪车质量报告，近年来质量排名前两位的非常稳定，基本上被雷克萨斯和保时捷把持.前些年三驾马车的质量连前十都排不进去，最近几年这几个德系车质量进步明显，而日产以及本田有退步，德系车排名上来了.北奔的质量呢肯定比德国造查，但具体差多少，我没有信服的调查数据，所以就不妄加评论了我保养和维修都在4s店，一方面喜欢4s的舒适的休息区环境，一方面属于配件小白，担心被黑汽配骗了，所以修理厂的价格你还是问问其他车友吧

你说的对，这是个概率性事件，现在也不着急买，一是想等新五系出来看看能对E级有多大冲击，二是E300L的17款一直没出，想再等等看

不要因为论坛里很多人报修车贴就认为奔驰质量不行，你去别的论坛逛逛哪家论坛都一样，都是修车帖一大堆，你要这么想奔驰每个月都卖几千辆车，才这么几个人抱怨的，不算多吧，还有大量车主类似我这样的没事不发帖呢.当然像雷坛这类帖子很少，雷车质量好不服不行.另外对于新E我建议不要着急可以观望半年到一年，一方面车价不到位，以奔驰的尿性一年后e系列便宜5万不算事，另外新车再经过厂家测试肯定有测试不到的情况，另外国产生产线初次装配肯定也有这样那样的问题，另外4s店修理工对新车也不熟悉，肯定拿你的新车练手实习.我买东西属于理智消费，出手前肯定考察很久，个人观点加价当小白鼠完全没必要.当然就买也有一些弊端，比如回头率不高，没有人前得瑟的快感，后期国产化率高了可能质量更差

多谢指点！无奈家里LD只喜欢奔驰，我个人还是偏向日系车的，昊锐开五年了，大问题没有，小问题不断，烧机油，渗油是常事

从我的使用经历来说，使用奔驰E快7年了，目前就一侧转向照明灯出现过故障（可能是灯泡憋了，不影响驾驶懒得换了）.奔驰车的质量肯定不是最顶尖的，至少无法和日系车比，但至少也是属于中上游的，至少比我以前的大众车好太多了，我原来的大众车才是小毛病一堆.你可以看看美国jd豪华车质量排行榜，今年奔驰质量排名仅次于雷克萨斯和保时捷，当然北奔质量如何就另说了，我的是进口版，没发言权.我理解你说的论坛的过保卖车的说法主要是奔驰的配件非常昂贵，修一次万八千不算个事，同样出两次小毛病大众可能只要一两千，奔驰要一两万，而且后期还会有不少易损件到了公里数要更换，那也是天价.所以说奔驰贵不在车价，在后期维护费用.以前降价前奔驰的a/b保比宝马和奥迪贵很多，现在也就马马虎虎吧