11年自动档fsv挂R档和D档踩刹车抖动，换N档就不抖了。

刹车抖动，可能涉及的原因比较多。而最常见的原因，就是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹车分泵没问题，直接更换刹车盘。也有可能是刹车片或刹车盘变形导致的抖动。刹车盘

我觉得你可以去检查一下机脚胶，你换过机脚胶没有？

朋友，你等红灯时挂N档方向盘抖不抖

对的 就是挂R档或D档踩住刹车的时候往前一冲一冲的，我的点火线圈外胶皮有裂开的情况，最近打算去换个新的试试看。

我知道了，和我车年初时一样，是点火线圈外壳有了比较大的裂纹。在车子有动力需求的时候，点火能量流失，动力不足所以一冲一冲的。换空挡卸掉车轮这个负载就不明显抖了，但仔细体会N档其实也有一点抖。换掉裂纹的点火线圈。

您说的我试了，加油门车子就不抖了。昨天节气门清洗了，现在挂档踩刹车，车子间歇性的抖动，感觉一冲一冲的。会不会是油品有问题，要清洗油路啊？

您说的我试了，加油门车子就不抖了。昨天节气门清洗了。现在挂档踩刹车，车子间歇性的抖，感觉一冲一冲的。

怠速偏低，你挂D档左脚踩刹车，抖，右脚再上踩一点油门，让怠速升到800转，应该就不抖了。怠速偏低是节气门太脏，需要每两万公里清洗一次。洗完怠速就上来了。洗完怠速会700～750转，没洗前低于650转就会抖。因为D挡和R挡动力都是没断开，发动机在这么低的怠速下无力带动车轮，即将熄火，引起车上电脑喷油量修正，所以抖。N挡断开了动力，发动机只是空转，多低的怠速都不会熄火，所以不会抖。