马自达CX-4方向盘放手后慢慢开始跑偏
新车才四千公里首保还未做,胎压正常但是放手后车子就开始跑偏,请问车友这个去4S怎么解决要4轮定位吗对车有伤害不要钱不
轻微跑偏是正常的,因为你的路就不是平整的都有高低起伏。
汽车轻微跑偏自己是感觉不到的。对车辆跑偏感触最深的是二十年前开三轮农用车的时候。必须用力向一个方向扳住方向把手,否则不出十米就要开到沟里去。
四论定位的事
先检查前轮胎压是否正常,磨损是否一样,然后再做个四轮定位。
汽车直线跑偏可以做一个四轮定位试一试。
汽车跑偏原因主要有:1.四轮定位数据变化四轮定位数据的变化会导致出现跑偏现象,这也是很多车主会忽视的问题。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆,四轮定位的参数更容易发生变化。2. 胎压,摩擦力不等其实道理很简单,如果两侧车胎气压不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。另外,汽车每行驶时两万公里应调换一下轮胎位置,因为驱动轮的磨损程度总会比其他*大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。3.两侧轮胎花纹不一样全车最好都使用同一种型号轮胎,最起码前轴和后轴的两个轮胎是一样的,而且花纹深度必须一样。4.悬挂系统故障悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。5.转向系统好坏各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。6.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致车主可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧是否变形。7.前减震器失效前减震器失效会使车辆在行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。车主需通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏,如无条件可拆卸用拉伸方式来判断。8.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。9.某个轮的制动器回位不良分离不完全这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。10.车辆总体变形两侧轴距相差过大,超出最大允许范围。车主可以通过卷尺来测量,如超出范围必须进行校正。11.一些特殊情况让你误认为汽车跑偏正常的路面是倾斜的,中间高,两边低,所以在中国,一般道路上车会向右跑偏。。
汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中,自行向一侧方向偏向,导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废,重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。车主日常检查是否跑偏的方法步骤1确保四个轮胎的气压完全一样;2在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置,车辆也没有跑偏;这时汽车是正常的;3如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况,只是方向盘角度不正,这和4轮定位没有任何关系,只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。4如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏,你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正,这就是4轮定位有问题。车辆跑偏,可能的原因1胎压不等每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的*大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。2两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限。3正常情况下新车由于悬挂系统故障造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。4转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。5前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。6前减震器失效前减震器失效后,在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏,如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。7车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。8某个轮的制动器回位不良分离不完全这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。9车辆总体变形,两侧轴距相差过大,超出最大允许范围可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。10一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如:正常的路面是倾斜的,中间高,两边低,所以在中国,一般道路上车会向右跑偏。