元新能源元EV360次顶配比顶配少的功能影响大吗？
问题描述：
普遍反映999和1039订车容易提车难，许多车友“被”选择939。从参配上来看，核心区别在电机和安全系统（内饰暂不提）。939配小电机，百米加速慢一些，不过城市开低速劣势不明显，习惯了估计能接受。不过939比999和1039少了诸如esp之类的安全系统，听着未免有些担心。这些安全系统对驾驶来说能起到多大的作用？学习一下，欢迎科普。补充：车友给力，ESP关系到雨天侧滑问题，次顶配没有比较遗憾。除此之外，TCS牵引力、VDC车辆动态、HHC坡道起步、HBA液压制动、HBC液压助力失效补偿、CDP驻车制动这些系统没有安装影响大吗？
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本来就两个车 工信部也是注册的两个车 差距很大
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问题是顶配有ESp的还没车，想买人家还不买给你，等了半年多等到的是顶配停产了的消息，哎，次顶就次顶呗，可人家连ESP都给省了……
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顶配价格定低了
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绝对有用 顶配稀缺的原因就是成本高吧
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939马力偏小动不动就打滑，空转胎都快滑破，主要就是没有ESP这太不地道了
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就像两辆车，一辆有气囊，另一辆没有，你说要开哪辆，esp和气囊平时都没用，也许车子开到报废也没用上，但万一碰上了就绝对是大事故，你的命只有一条，不像猫那样有九条命，是经不起多次试验的
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如果晴天在道路条件良好的城市低速行使，倒也关系不大，但高速或雨雪天气，有这个还是不一样的。。。。。。
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安全系统这个东西，有肯定比没有好，不然这么多人宁愿多等几个月也要等顶配，是有原因的。。。。。。建议国家把ESP这个配置像ABS一样强制安装，没有配备的不准上市销售。。。。。。。为国民生命安全负责，这才是有担当的国家
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影响肯定大