宝骏560备胎问题

备胎用的少也是全新的，不用备胎去换一个新的也是一样，为什么不直接换上新的备胎，旧的轮胎只要不漏气。当备胎。岂不是省钱，美滋滋？另外三个轮胎不行了，去吧轮胎4个都换了，之前的备胎拿下来继续做备胎挺好

可以，做下动平衡就行

我的已换下用了三个月，因为有个胎变形，已跑一万公里，国道跑一百正常。

我都换上用了差不多一年了，完全可以

我已经换上了。没问题的，没别人说的那么邪乎，在买个便宜胎当备用。

非常可以放心大胆的用，又不是放了好久

可以

备胎就是备胎。还是别替换成原车胎使用了。就自己在买一条轮胎吧。

我这个是全尺寸备胎，跟4个车轮胎是一样的呀!

1.备胎不应该替代正胎长时间使用。备胎使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四个胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。?2.备胎吊位必须得当，不当的吊胎是不安全的。?3.备胎要防油蚀。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。?4.要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要，特别是负荷指数和胎速，如超过哪一项规定，都会给行车安全带来隐患。?5.更换备胎时，应对角紧固螺栓，这样会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。?6.车辆在使用备胎时，应注意车速，最好不要超过每小时90公里。?7.备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压，无气压表时应尽快找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。?8.修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，如果备胎是修补过的，而要更换的又是驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，先将正胎中没有补过的换给驱动轮，再用备胎。