途安Ｌ跑高速的时候能不能用S档？

D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于7档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了7档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油。

当然可以了，S档在跑高速的时候尤其是超车的时候都会发挥很好的作用的，缺点就是油耗会有点高了。大众途安的厂商指导价是15.18-19.48万元，在热门对比车系口碑排行中以4.55分位列榜首，其中内饰、空间、油耗、舒适性等方面都是第一名。以2018款途安L280TSI自动舒适版7座为例，采用前置前驱7挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机，售价16.58万元最多优惠1.6万元。在口碑频道看到，174名车主登记的平均油耗是7.5L/100km。

S档是俗称的运动模式，是为了体验更好的加速性能，特点是推迟加档时间，充分利用发动机的扭矩，使加速更有力。在国道超车等需要频繁快速加速的情况下使用。D是一般的前行档，加速按照设定的程序进行加档，相对更节油。高速一般路况较好，肯定用D档。自动挡车有两个前进挡“D档”和“S档”，如果把自动挡车的“D档”叫做万能档位的话，那S档应该可以叫做特殊档位；普通的平路开车，挂“D档”完全能应付，但特殊路段就用“S档”会更合适。挂到D档，车会积极升档，让转速保持在一个比较低的水平，提高燃油效率，以此来降低油耗；“S”档也可以叫做是运动档，相比“D档”，发动机延迟升档，让车辆的转速更高，以此来激发更大的动力，但是油耗会更高。跑高速大多数情况下，速度都是保持在100km/h~120km/h的速度巡航，转速也基本是3000转左右，而且速度变化也不会太大，基本不需要太大的动力来急加速，车辆发动机输出的动力基本都是用来克服空气阻力来维持速度巡航就可以。所以，大多数情况下，开高速挂“D档”就可以完全满足路况

当然可以，高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。