大众途观火花塞不同热值的区别
大众途观火花塞汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
习惯可用原厂配置之度数6度。如何分别度数如下:
- NGK6度=HKS 30I=DENSO IK20
- NGK7度=HKS 35I=DENSO IK22
- NGK8度=HKS 40I=DENSO 1K24。
- 热门进口火花塞品牌及价格参考:
- BOSCH 白金 70/铱金90
- DENSO 白金 80/铱金100
- NGK 白金 70/铱金90
- HKS 白金100/铱金120
实践证明火花塞绝缘体保持在500-600℃温度时,落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭,高于这个温度会早燃,低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样,设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小,散热快,因此裙部温度低些,称为冷型火花塞,适用于高速高压缩比的大功率发动机;有些裙部细长受热面积大,散热慢,因此裙部温度高些,称为热型火花塞,适用于中低速低压缩比的小功率发动机。自己的汽车用什么火花塞,要按照厂家的规定型号选用,不是什么火花塞都适用的。