宝马5系关于北方冷车启动的问题，欢迎讨论指点
年底提的车，提车的时候温度还不太低，最近早上起来一看，都零下22度了，虽然也是一打就着，也不感觉发动机吃力，但是昨天晚上到公司楼下取车，发现好像打火就有点吃力了，而且起步声音凌乱，还有点呼噜呼噜的声音。一开始没着急进库是因为温度不太低，实际上白天哈尔滨的温度到了冬天也得零下20多，所以就没当回事。即使晚上存库，白天还是面临要在外面放一天，早八晚六，10个小时，晚上也是晚八早八十二个小时，实际上差不多。现在有一个疑问，第一我是新车磨合期，这么低的温度会不会对磨合产生负面影响？第二，就是冬季这么冷的天冷车启动肯定会造成磨损，这种磨损大么？属于什么程度？矫情的人不要回复了，例如什么车又不是需要供起来的，之类的，本身就是讨论技术问题，就像讨论速度，人家讨论0-100就需要每次起车都地板油么？愿意心平气和的说话就好好说话，不愿意可以不回复，多谢!~
首先现在的发动机在出厂前已经进行了冷磨合，不在需要像以前的车一样活塞和缸套之间匹配的不好需要行驶磨合达到最佳匹配。现在的发动机 都是电脑控制进气，喷油各项参数非常精准，已经不允许那么打的误差了。它冷磨合期间会对各个温度范围都做实验，不然这车只能在热的地方开不能去冷的地方，这不就完了吗。所以放心开不会对磨合产生负面影响。第二，发动机大部分磨损都是在冷启动时造成的，一个是润滑油没到位，另一个是温度低发动机各部件结合紧。但是这种磨损不会对发动机造成特别大的磨损，而且工程师们也会对冷启动的磨损想出各种对策，就现在的发动机而言冷启动的磨损微乎其微，不然不早就有车很早就去大修发动机了？你看现在特别是好车，如果没有特殊原因很少有大修发动机的。科技的改善已经使现在的发动机更能满足苛刻条件下的使用了，你可以放心开车。
正常的，天太冷，油都糊住了，润滑不够就会抖动了。
新车有时候电瓶电也不足，或者东北天气冷蓄电池供电也弱，没啥问题，不会的，放心吧