迈锐宝点火线圈故障果然是个高发问题。

本人13年1.6T的迈锐宝，截止转给老爸开，53000公里，现在8个月过去，63000公里了。十一的时候全家人出动，我又开了一次迈锐宝，结果感觉动力不行，到110左右，油门下去没力，发动机光叫速度起不来，还伴随着明显增加的抖动。于是就想到了论坛里出现过好几次有人说火花塞和点火线圈的故障，判断估计也是缺缸了，所以和老爸约定下次保养是在11月底，没多少日子了，到时候一起去查查。上周末去了趟汽车城保养，和师傅说了这个情况，火花塞是15年的初32000公里在4s就换过的，所以这次拆下来没啥问题，但还是那种陶瓷管有几圈内凹的样式，不是现在陶瓷全部平的那种。师傅仔细看看，觉得4缸的火花塞汽油味道特别重，怀疑这个缸有问题，起码燃烧不充分，但那天是周日，配件公司不上班，于是就叫老爸过两天自己来换点火线圈。周二老爸去换了点火线圈，说动力明显增强了，可怜的老爸估计开了没多久那个点火线圈就有问题了，所以从来没体验过这个1.6T的动力有多爽，说和以前一样的一脚油门，车被踢了一脚似的往前窜，厉害了word的爸。顺带还说，那个师傅拆点火线圈的时候，工具打滑，把旁边那个三通给搞破了，里面的液体流了一地，那家店去配了个三通免费把冷却液什么的给加满了。总共就花了400块。看来这次医点火线圈毛病的同时，免费把那个很容易老化破掉的三通给医好了，也算一箭双雕。