关于CVT一键启动的启动和停车的正确方式？

哇.....要不要这么复杂呀真是学习了..那我的操作都是错的????我都是直接上车,刹车踩住.一健启动了.....停车.P档后,直接一健完事.................

停车顺序没毛病，只不过你这个启动的顺序不知道是学那个键盘侠的办法？完全没必要这样。直接踩刹车点火就行了，刚开始踩不动是因为帝豪的制动方式是真空助力的，由于车辆没有启动，真空助力泵的真空度不够才造成刹车硬踩不动，有没有注意过车辆一旦启动，刹车立马就不硬了。就是这个原因。而那些说N档启动的，那是因为停车的时候先推P档之后才拉手刹，这样的停车方式会造成变速箱的齿轮一直在吃劲，并不是驻车制动在工作，再次启动之后P挡很难摘除，在挪出P挡的时候车身会抖动一下，所以他们才会说N挡启动好。你这个驻车习惯本身没毛病，就不用理会或者纠结到底N挡启动还是P 挡起步了。直接踩刹车点起步走就行了。

个人认为还是要先不踩刹车点一下，让行车电脑自检一下，再踩刹车点火

都说叫一键启动了，一下一下的按还能叫一键？停产除非在坡上，要么直接拉手刹挂p熄火走人了。

好详细!

完全正确!挂档的话，启动是P挡，需要挂N档前进档，最好从P档一格一格的挂，不要直接一下就挂进D档。我一般启动顺序是：解锁开门上车，点一下解锁屏幕，再点一下解锁方向盘和启动仪表盘，然后脚踩刹车点一下启动发动机，车子启动后调整好座位系好安全带，车子也热的差不多了，然后脚踩刹车从P档挂到N档，松手刹，再根据情况前进就挂D档，倒车就挂R档行车。

不知道你对不对，我上车点一下，再点一下，踩刹车，挂N挡，再点一下。。。我冷车是这样弄。好处是连带变速箱一起热，这样变速箱的机油就会带上来，换挡没顿挫

没有问题!特别是冬天，这样启动很好，夏天的话就直接踩刹车一键启动了。停车也是，虽然麻烦点，但先刹停n档手刹再p档能有效减少直接p档带来的弊端

对的

你的方法完全正确

1、上车，坐好，系好安全带；2、右脚踩刹车，右手食指按压“一键启动”键（确保以前停车时的档位在P档上），此时汽车发动机点火运转；3、挂上R档或者D档（需要倒车挂R档，不需要倒车挂D档前进）；4、松手刹（在此之前右脚一直应踩在刹车上）：（1）如果是需要倒车后退，则轻抬右脚，松刹车（但需要一直踩在刹车上，自己感觉倒车速度，进行有效控制），倒退至一定的位置，深踩刹车，挂D档，右脚换至油门上，轻加油门前进；（2）如果是需要前进，已经挂在D档上，则右脚换至油门踏板上，轻加油门前进即可。需要提醒的是，在上车前，需要观察车辆周围的环境，判断有无隐患（比如小孩子或者有障碍在倒车或者前进的途径上）；在车动之前，需要通过车窗和后视镜等认真观察周围情况。总之谨慎起步，形成好的习惯。停车时的操作细节和上述基本相同，就不再赘述，但是步骤如下：停车到车库/车位后（头进库和倒进库的操作细节见上述），右脚是踩在刹车上的，此时要档位要从R档或者D档换至N档，然后拉手刹，熄火，将档位换至P档。抬起右脚，松下安全带，打开车门，出车，用遥控钥匙锁好车门，离开（晚上在出车前要把大灯关掉）。