轩逸冬天有无必要热车吗？

1000左右，看着转速降的特别慢的时候就挂挡走就好了，慢行几百米就可以了，我都是扫标表结束就走。

受得了这破CVT低温保护的，想热就热，受不了的就热一会。

说明书写的很明白，热车30秒以上就可以起步

发动机转速1000左右就可以走了，水温不用理会。

都提畅热车30-60秒，然后怠速运行，但是北方冬天零下20多度，没有个10分钟发动机温度都上不来，在路上10公里的速度，能受得了后面司机的催促，你就可以少热车

容易积碳吧

气温环境你我不同，也有很多人说电喷没必要热车，但我还是习惯转速下到一千以下才动车。转速太高的话一档车速也比较高，我这停车位非常挤，进出车位半联动时间也随转速高而加长。这样反而对传动总成不好，所以我还是等转速下来后才开车。

刚看了一个片子，说没必要!要的话也是为了让机油在机器里匀称的粘上而已!需要30～60秒即可!以前化油器的车必须要热车!现在的直喷电喷不需要了!希望借鉴!

热多久

冬天必须要热车，车热好再出去，不然容易损伤发动机和变速箱，车速也上不来。

我觉得有必要，不过建议30-60秒即可。什么呢？就是说一个晚上下来，机油因为地球重力的缘故，底壳较多机油，你的发动机上其实是没多少机油的，这个时候磨损就会比较大。再加上天冷，这个机油如果低温流动性不是很好的话，它重新循环到你发动机上去，是需要一定时间的，怎么循环上去呢？就是你怠速开在那边，机油慢慢地打上去。现在基本上你原地发动个30秒到60秒就差不多了，我们车子现在都有程式控制的，你「哗」一下，发动起来，会看到这个转速表，「轰」一下抬到上面去，然后它会慢慢往下降的，它降到一个点不怎么动，稳在那边的时候，你就可以慢慢地蠕动出去，慢慢地开出去了。不要原地在。一，烧钱；二，它的废气特别毒；三，积炭都是这个时候来的；现在的热车已经不是传统意义上的真的要把车子热起来，而是说我们要让机油能够循环到我们的发动机里面去。

发动车辆，最多等待一分钟，就可以走了，低水温灯熄灭后，就可以正常加速了。。在此之前，轻踩油门就可以了。。。我的手动档，发动车辆后，就怠速挂二挡走了，只要不影响后面的车，慢慢走，又省油又节约时间。