长安CS75来问个问题哈4，手动挡平地/陡坡起步以及排队跟车缓行的要领？

我起步都是2000转

总结一句话：熟能生巧，没有速成的技术。慢慢享受汽车给你带来的便利性吧，你会成为老司机的。

大哥，我的车就是大75，要不怎么在75论坛发帖子啊而且纠正一下啊，大75的电子手刹是可以自动释放的，至少平路上是可以的转速在1000转以上且发动机和变速箱结合就可以释放坡道大哥你也试一下呗

我觉得在重庆开车的有资格回答这个问题

啊偶，我以为你的车是75，我之所以用半联动是因为75的手刹不会自动释放，自动驻车功能坡度太大的话是无法工作的，所以会采用半联动，迅速跟油的方式起步，有手刹的话还是建议手刹起步，安全些。比如我开面包车拉重载都是手刹起步，半联动根本没办法75是2.0的，动力充足，再加上这些车最多满载，不会重载的，而且75还有3秒防溜车功能，所以半联动妥妥的没问题。其他车一般电子手刹会随跟油释放，不是电子手刹的话就配合手刹起步吧，有些山路真的很危险。安全第一。

感觉，多练练就知道了

天津这边地势太平坦了，除了上桥就几乎没有大坡我感觉我是练不出来了，松刹车马上给油你们是怎么做到的给油量是多少啊？1500转吗？

其实是在练车场里完成的这车还是比较适合新手，开惯了手挡轿车的反而开不惯，我亲戚帮我提车的时候熄了好几次火，此人手挡8年老司机一枚，可能离合行程也影响到他了，最要命的无钥匙启动我们都不会，熄火了在马路上给销售打电话问怎么启动好尴尬

重庆人民告诉你，陡坡起步不加油，你会死得很惨，还好这车有陡坡缓降，松了刹车有2秒时间给你把脚换到油门上

缓慢跟车1档太慢，2档又感觉稍快，就直接2档半联动，起步前面三分之一离合不给油，车动了还是要补油。这车离合行程太长，我可以说要是短上三分之一或者四分之一这车要好开几倍，很怀疑这离合调教就是在实验室里完成的。

谢谢3.如果是很慢的缓行我是1挡半联动呢还是等前面的车开出一段距离在挂挡走车呢？后者有被加塞的可能而且还很大，不是100%

谢谢解答啊，半联动的力量比刹车还大么？没爬过山求指导十一马上要爬山了，心里没底啊

这车离合点太高不好掌握，我的经验是直接抬离合，别加油，这车你永远都不知加多少合适!正确的方法是你直接抬离合（别抬太快）行车电脑会自动给你匹配油门的，你只要把你右脚放一边（记住千万别加油），让它自己爬上去好了!斜坡起步的话，这车在斜坡停车，你只要踩了刹车，在放开刹车的时候，就算不开AUTO-HOLD也会有三秒驻车时间，这三秒用我说的起步方法的话也是可以的，记得等车动起来后再加油。我个人觉得75的精髓就在这里，手动能开出自动挡的感觉。在大城市里堵天桥都不会很累!

1:给油抬离→走起!2: 用自动驻车功能（AUTO-HOLD）可以 3：堵车时不能用半联动，根据车速该挂几挡就几挡，4:上桥后停车，踩刹车，自动驻车起动刹车

首先，自动驻车如果坡度过大车辆会有提示的。再一个，平地起步1000到1200足够了，坡道的话视坡度而定，一半陡一点的最多2500转就够了（满载），再一个，拉手刹？75的手刹不会自动释放的，所以都是半联动，而且我个人觉得半联动比ATH靠谱，因为我经历过，在一个农村土路上，坡道很陡路也烂第一次去，路况不熟，没爬上去（也是满载），为了安全启用了ATH，结果提示坡度过大不支持，果断半联动，妥妥滴。