高速路上最担心的事——防爆胎的请教

第一点不需要考虑，不会有影响的。第二点是需要商讨的。缺气保用轮胎最基础的条件是需要有TPMS胎压监测系统，就是能显示实时胎压的那种胎压监测，而不是GLK上目前这种方式。这个是决定能否上缺气保用轮胎的必要条件。轮胎品牌的话各个厂家的缺气保用轮胎都差不多，基本都是80公里/小时时速行驶80公里以内。关键是看有没有合适你的花纹、和轮胎尺寸。缺气保用说白了只是一个技术应用，例如固特异御乘SUV轮胎，这个花纹，你加上缺气保用，就变成了所谓的防爆胎，所以每个品牌都有不同的花纹型号的缺气保用轮台，关键是看能否适合GLK的轮毂。再多说说缺气保用的缺点，重，4个缺气保用轮胎，跟普通轮胎 备胎重量差不多。贵，同规格缺气保用轮胎比普通轮胎贵600-800块钱/条，补胎问题，这里很多厂家宣传页或者产品宣传告知，原则上，缺气保用轮胎不建议补胎，如果扎了，就建议你换，当然车主可以忽略，执意去补，但是人厂家可是说了，拆装轮胎的时候，机器会对缺气保用轮胎的强硬胎壁造成破坏，导致其不具备之前完美的效果。。。以上，说了这么多，不知道能否理解。。。

以下内容来自复制粘贴：防爆胎有什么优点呢？?1 防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或 者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。?2 由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，帮你找到一家维修店。?3 防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。?防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全，把车的普通轮胎换成缺气保用轮胎可行吗？?别急，我们看看它的一些缺点。?1 由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差。?2 由于防爆胎胎壁很硬，所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击，都交给了减震器和悬架的其他部位来承受，久而久之，可能缩短悬架系统的寿命。?3 防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，不说是人工，连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害；?4 防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，即便你对价格无所谓，也未必能买到合适型号的，因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全。

是的，但要纠正一点点，不是爆胎了还能低速继续行驶，只是缺气了还能继续低速行驶罢了。爆胎后，轮胎圈口一样会滑落到轮毂内的沟槽里造成轮毂直接触地。

谁说不会爆？一样会爆胎的。准确的说是缺气保用胎，就是0气压还能低速走一段距离，不是爆胎了还能跑。说了很多次了，没人听或愿意听。

换啥都没用!这么大的轮毂换什么胎都不行，为啥？第一车身重，第二，轮毂大，想长久，换17标准越野轮毂轮胎

是的，但是好像更容易破，因为胎壁较硬较脆。个人感觉从耐用性和舒适性上考虑，还是用普通轮胎，然后勤检查着点好。

按章驾驶不超速绝对没问题的，另外防爆胎扎了补的次数少就需要换胎了，没必要

减速带这种，降到20以下没问题，但路上的井盖，就有点防不胜防了

别用防爆胎，得到的价值有限，但噪音很恼人，而且是低频胎噪，很难降噪。普通胎比如马牌米其林，静音好，就是胎壁薄一点。开车小心一下，不要全速过坎才是王道。

希望如此哈。高速加速超车的时候好担心

主要是glc都换防爆胎了，更加怀疑非防爆胎的安全性

别的牌子，比如马牌的防爆胎应该不错哈

据说出现破损不会突然爆胎，这点就很吸引人啊

其实并不是防爆胎，准确来说是缺气保用轮胎，就是爆胎了仍然能低速行驶，但是胎壁硬，更脆，且噪音大。

不要用防爆胎，尤其倍耐力的，噪音让人疯狂。X3已经中招，坑太深。

完全没必要，glk本身大轮毂，车胎宽，很扁平，即使爆胎也不会侧偏太明显，而且倍耐力公认的最强壮，最安全轮胎，除了防爆胎

坛子里今天，北京车友，17寸有毂有胎，耐用、漂亮。