汉兰达请问这些现象是否发动机积碳的表现？有必要使用燃油添加剂吗？
新汉到手一直用得比较顺，马上到5000公里了，最近不知是不是心理作用，总感觉加油不顺，那感觉怎么说呢，以前刚提车油门很轻，一踩就走，现在总是有点滞滞的感觉，如果说以前用8分力踩油门，现在要用10分力才有那效果，有点象以前带手刹的车，手刹没有完全放下的感觉，另外车子提速到30公里左右，一松油门，车降速好快，有点象轻踩刹车的感觉。请问这些现象是否发动机积碳的表现？有必要使用燃油添加剂吗？大家用的是什么牌子的添加剂呢？
那是你踩深了。高速巡航时变速箱设定为高档位，为了省油，转速只2000多点，这时油门挺懒惰，轻踩非常不灵敏，重踩有延迟然后才突然明白过来一样去降档，这是正常的，我也遇到过，涡轮机头估计就更明显了。
如果不是错觉，建议：（1）先考虑是否该换机油了，机油润滑效果下降会带来这种感觉。（2）检查胎压，胎压差0.2以上，也会有比较明显的感觉。（3）才5000公里，积碳不是主要问题，但是涡轮机头建议添加清洗剂，京-东-3M的好像就可以，每隔5000公里连续加两次是有好处的。千万别买杂牌，否则还不如不加。
我这边大连的，我看到四儿子的店内贴的说是2.0T的大汉每一万公里厂家要求添加一瓶添加剂，说是延长发动机和涡轮寿命，我首保时就加了一瓶免费的，以后收费130一桶，不收工时
客观的说：此时的发动机积碳的表象不足，一般发动机轻微的积碳或者节气门脏的话，对于整体动力来说影响不大。反倒是低速或者怠速时，会有明显感觉的。如怠速不稳，会轻微抖动，油耗稍高。1、一般是由于驾驶者适应了此车，慢慢会对其动力、车况的要求不知不觉的提升了。2、胎压，一般胎压如稍低会产生这种错觉3、油品，某种意义上说，油品的好坏可能会造成这种感觉。5000公里的话，不会产生发动机积碳的可能（或者说，会有轻微的积碳，这无法避免，但不至于造成你上面描述的感觉，）理论上说，无需清理。建议有机会，开车撒一下野，高速或者长途跑一下，会有改善的。希望能够帮到您!
30公里左右档位还比较低，估计是在2档或者3档吧，这个时候如果松油门，发动机的制动效应还算有点明显，车速当然会降的快了，有拖拽感。你挂一档松油门，发动机制动效应更明显，降速更快，拖拽感更强。
心理作用比较大，才5000公里能有多少积碳？就算是稍微有点儿积碳也远远达不到影响发动机动力的地步。如果说确实感觉动力下降了，那么着重检查空气滤芯是否脏了（应该问题不大）？保养的时候四儿子是否将机油加多了？所加汽油的油品质量是否达标？
我也同感，我个人感觉是心理作用居多，另外这车本身车重，会有这种现象，只是新新的时候没有觉察。