本田XR-V为什么XRV要设计成后门隐藏式门把手？
问题描述：
如题，除了时尚的外观之外，还有什么作用？
答
嗯我的也是黑色加个好友请教一下
答
哈哈，太专业了是吗？
答
虽然我看不懂但我还是赞了
答
把手内部不好清洗，容易黑，还容易有划痕，去掉省事
答
我去，你自己去找下
答
车身设计除了好看之外，还有结合车身表面的空气动力学进行设计的作为民用级的汽车，其车身表面不能遍布像赛车一样经过大量风洞试验、纷繁复杂并对车身气流的疏导起到承前启后作用的翼片，因为这将使得车辆看上去不是特别具有美感。而根据车辆的品牌传承、设计理念、市场定位等因素，车身中部通常是空气动力学很少做文章的地方，工程师更多的是对现有的车身部件进行优化，比如凸出车身的后视镜往往会扰乱行进中顺畅的气流，如果能够很好的对其加以利用（比如它伸出车外的距离、大小、造型等），后视镜还能起到梳理气流的作用，车尾部在接受到这些平稳顺畅的气流后，也可以获得更高效的空气动力学特性。此外将门把手设计成隐藏式的，都可以减少乱流的产生。这也使得空气从车辆四周平缓流过，将阻力减至最小。其实仔细观察XRV的侧面造型，就不难发现从车头至车尾的线条呈中间高两边低的弧形，而车底则十分的平坦，而这个形状十分类似机翼的截面。当在单位时间内，气流流过这个机翼形状的物体时，由于车体上方的路程相对更长，所以上方流过的气体一定较从车体下方流过得快，如此一来便会产生一股浮升力。随着车速的提高，浮升力会加大，同时下压力的损失也在加大。虽然车体上下方的压力差可能只有一点点，但是由于车体上下的面积较大，微小的压力差便会造成明显的抓着力的差别。一般而言，车尾更容易受到浮升力的影响，而车头部分也会因此受到牵连，导致操控稳定性差。
答
快来回答下