起亚K2挂一档会“咚”的响一下，怎么回事
去4S做了二保，开了几天之后发现停车起步时，踩死离合挂入一档时地盘有咚的一声，并且车身会有一下震动。如果继续踩住离合，摘挡重新挂入一档就不会再有响声。松开离合，重新踩离合挂档就有那种声音。而且挂一档有响声时会感觉好像有东西挡了一下，需要使劲挂进去，没有响声时就觉得很顺利。各位手动车友有出现过这样的情况吗？这个去4S店怎么让他们检查啊？
正常哦，有时候1档还会挂不进去
谢谢，问题解决了，确实是多踩一会然后再挂档就没有这种情况了，非常感谢
好的，谢谢!换挡方法我应该还是没有问题，因为我驾龄不短，之前我那个车没有这个感觉，我只是想知道是我的车有这个毛病，还是k2这个车就是多数有这个通病，还有没有必要去4s店检查
我的也是这样，不过我现在一般先挂2挡，再上1挡就好了，你可以试试
对我的也是，是我挂档方法不对，还是k2就这个问题啊!现在纠结去不去4s店检查，好几十公里，还得耽误工作时间
有的，挂倒档还咔擦一下很响呢
明天我再试试
换挡是变速杆操作方法的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何，直接影响着人们驾车的安全。换挡技术的要求基本要做到这八点：及时、正确、平稳、迅速。那么可能很多朋友在换挡时会感觉到有异响，这是为什么？下面就告诉大家。当你在换挡的时候，听到有异响，这多数是操作不当造成的。如果在换挡的过程中，离合器没有分离彻底，或者在挡位的选择上出现了错误，会使同步器受到较大的冲击，势必会发出声响。驾驶员可以试着调整一下自己的驾驶习惯，例如踩下离合器时，力量再大一些，持续时间再久一些。因为在你追求离合器分离速度的时候，可能并没有将离合器分离到底，使发动机与变速器之间还保有一定的动力传输。那么大家在平时驾车时，就应该注意点换挡的技巧和正确操作方法。比如在车速达到40码的时候，如何挡位还停留在2挡，那就不行了。应该做到及时换挡，有些新手可能在刚刚开车的时候，会忘记换挡。所以大家在驾车时，一定要注意及时换挡，挂到正确的挡位。