翼虎1.5T的怠速抖动很大，你们有这样情况吗？

反正老款翼虎很耐开也耐糙，新款就不知道了

我一般在等红灯都会把D档切换到N档

经对比，感觉怠速时翼虎的抖动比帕萨特明显不少。

翼虎这个是，变速箱离合器问题，其实也没什么问题，就是停车时不太舒服，机械部件没问题。现象多是在档位行驶停车时，踩住刹车停稳后，无论D档或S档都会抖动，重新挂空档再挂回D档时会稍微缓解，还不如直接挂空档，挂空档就不会抖了或者启动自动启停。这种问题是因为自动变速箱半联动离合位抬的比较高叫高导致的，只能平时麻烦点挂N档了，时候停车时挂N档最安全，也可以对车辆变速箱减少磨损伤害。车本身并无问题，还有也可能是上坡辅助问题，需要半离合保证车辆不后溜

不可能

D档联动，都有抖动。 有没有抖动要在N档上感觉

换空档

7000公里，怠速时D档位也抖动的厉害，昨天还和我朋友的IX35对比了下，差别不小

是不是很久没有保养了

福特的小排量都有些抖动的 没事

去检查下火花塞吧，厂家要求15000公里更换

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面四种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。