本田CR-VCRV做了动平衡四轮定位后方向跑偏，方向盘不正怎么办？
新车跑了一万公里，后轮胎被扎了口子，问题不大也还能用，为了安全期间，就把备胎换上，做了动平衡。 在前期6开到千公里的时候，因为方向盘有异响，拆了方向盘检查了转向转向角传感器，没有问题，最终发现是方向盘中间的喇叭支架的三个分离弹簧异响，更换后异响解决。 但是，开了几天问题出现了，我感觉方向跑偏，方向盘不正。然后去4S店，各种检测和路试调整，最后说得做四轮定位，我起初坚决不同意做，不想调整原厂数据，但4S坚持说做过就好了。之后就做了四轮定位，我亲自看的，先调前面再调后面，最后数据基本上好了对了，打印也让我看了，接着又是路试，我感觉还是有点轻微偏，但问题不大。60码以下不偏，80，100以上稍微左偏，总体上感觉方向向左打稍有点重有点贼（方向明显），舒适度和操控感下降，轮胎反馈地面信息明显（胎压都是2.3）。同时发现打方向，向左满打是两圈半，向右打满不到两圈半，差一点。总感觉和原来的感觉不一样，4S店说哪里都正常，是我心理问题，感觉再作怪。我想再做四轮定位，4S说没必要，再做就得收费，得200百。现在总感觉不太一样，但问题又不明显。请各位懂行的车友分析一下，我的方向有没有问题，下一步怎么办？急急急!
如果方向没有跑偏，前束也是好的，那么只需要拆开方向盘，拧开方向盘里面的一个螺丝，取下方向盘，放正即可。然后拧紧螺丝，装复方向盘。
为什么楼主的主贴都没有标点符号。什么问题？？？？
我的车也是方向盘左轻右重，也不知道是什么原因，开着别扭!
建议去大点的修理厂，四轮定位要200也太贵了，我这里才100
我的方向盘也异响我看别人的帖子上油就好了
那得调整一下前束，基本的修理厂都会。用标尺测量，然后做记号调整，祝兄弟好运
出去路试，调整拉杆
当初为了找到方向盘异响，对方向盘拆装了两次，但拆前都做了记号，异响处理后，原位安装，过了几天我觉得方向盘稍有不正，只要扶正就向左偏。去了4s有个修理工测试了一下，爬在车底上给我调了前面，然后路试就偏的更厉害。后来弄不好，就说上四轮定位，我再三强调不要动我原车数据，但事已至此只能让他们好好弄。最后数据正常，路试跑偏基本上没有，但总感觉不对，主要表现在：1.向右打方向一圈半（不到一圈半，中间横梁呈现/）,向左打满一圈半（是完全一圈半，盘子横梁呈现—），也就是左打完全一圈半，右打不到一圈半（处于原装位置）。2.感觉方向有点贼，左打敏感，稍重。3.操控舒适感降低，没有以前舒适，轮胎反馈路面状态明显。这些情况去了好几次4S店，他们也测试了，都说正常，没必要再上四轮定位，说我的心理原因导致，有点不待见我，但这些是我细致的观察和感受，就是感觉不一样。
你好，兄弟。轮胎磨损程度对于方向盘不正，方向跑偏的影响并不会大。方向盘不正，有可能是之前拆方向盘，安装回去没有到位。也可以通过调整前束，对方向进行矫正。方向跑偏，你的确定一下情况。是你开车时候想把方向盘扶正导致方向跑偏，还是你轻握方向盘，车子在平整笔直路面自行跑偏。如果是你扶正方向盘跑偏，那调整前束或者方向盘没装到位，是原因所在。如果是车子自行跑偏，可以在调正方向盘后，测试是否还是存在，如果还有跑偏，那做个4轮定位。调整一下车子的倾角，即可。还有动平衡，是针对轮胎做的，并不影响方向。比如高速方向抖动，或者换新胎时，得做动平衡
道理很简单，原来的轮胎跑了一万公里了，如果你把轮胎换在了前轮，跑偏那就对了，如果换在后轮不应该跑偏，还有换轮胎必须同时换前，或者后，不管前后必须更换2根，你把原来的轮胎换上看看跑偏不？要是不跑偏问题解决，原因车胎磨损程度不一样，导致车方向跑偏……
这个的问题，在论坛问也没有用，因为试不到车，建议你去再找家大点的修理厂，把你的原因和他说一下，让他们试如果需要再做定位的话，你就去4S店找他们。