马自达6如何判断马六电瓶是否亏电,用了两年多*年了

问题描述:

早上打火有点延迟,不知道是否需要换电瓶了

4s保养的时候会测一下电池

判断电池好坏的参数并非只有电压,还要看其冷启动电流,就是CCA,需要专业设备测量,一般CCA测得的数据为250以下基本上就要换了,马6的电池型号原厂是风帆,型号是6-QW-68,也可以使用其他品牌,型号是80D26L

用到报废为止,我的原装用了3年7个月。

修理厂可以检测电瓶电量剩余百分比。

我当时在4s换的原厂的好像500不到,4s让我把旧电瓶带着,去卖给回收的,好像是卖了60块钱

我也刚刚换用了2年8个月前一点还好好的 第2天打火很吃力勉强能启动,到了中午直接启动不了。打了保险免费救援搭电启动了 直接开到汽修厂换了瓦尔塔旧电瓶给他380

我的三年零三个月,电瓶有点不行,七八天没开车,打火有点费劲

问题是我打开引擎盖听到发动机附近有吱吱的电流声,这是什么原因,是要换电瓶还是先检查下电路

现在车子已经没电了,叫了救援

还有这功能啊 怎么搞

半个月前涉了很深的水,车子一直有一种生水的味道,这个有原因吗?现在车子已经没电了,就早上打火吱吱想了一下,现在想开车又没电了。

把仪表盘调到工程模式,再按仪表盘上的按键,每按一下显示公里数的那个小液晶屏就切换一个参数,其中有一个就是现实当前电瓶的电量。

有点吱吱声,去四儿子店多少钱一个呀?

延迟就换啊,等到冬天再看看吧,才二三年,应该问题不大的