2012款锋范1.5AT踩住刹车挂车挂D档异响有抖动。
2012款1.5at,行驶叁万公里,购车壹年办,昨天突然出现,踩住刹车挂D档,发动机仓异响较大,有抖动,咯咯响,有知道的车友吗?请指点,谢谢!
什么时候进京呢?没有看到你的发帖。
看来我也要去看看咯
谢谢各位的热心支持,今天特意去了4s店,经过排查,是护板和变速箱贴到一块引起的,相当于护板成了一个声音放大器,这趟进京的长途担心终于放下了。
由于安装发动机护板,非常关键的条件。
锋范发动机异响关于发动机的问题,70%的故障都是通过异响来反映的,可见异响对发动机故障判断的重要性,也可见有关发动异响的问题之多。因为用拟声词判断异响不会特别准确,对异响声音的判断也因人而异,这里就不做太多详细的分类,就从比较常见的故障开始说起。1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号太低。b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调整正时。2、气门异响。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。6、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调整皮带松紧度,往皮带上涂抹黄油,或者更换皮带即可解决。
发动机抖动,就是节气门需要清洗
估计应该是变速箱油需要更换了