国产车比进口车差在那里？
很早就像写这篇帖子，酝酿了很长时间，我是一个中国人，但我觉得作为一个中国人，很可悲，可怜!为什么这么说，每个月看到汽车销量排行榜，占据汽车销量排行榜前几位还是日产丰田的轩逸、朗逸，我真的很心痛，中国汽车工业发展了这么多年，看着马路上跑着的汽车都是日本德国、美国的。我感到很心痛，在中国决定使用市场换技术的时候，就注定这会有这样的结果。我们一汽、上汽这些大厂，他们除了赚钱，我在看不到他们的名族使命在那里。他们打造的上奔腾、仍然在市场边缘游走，他们开发的红旗，还是用着日产皇冠的地盘。我想问一问你们这些国有企业，你们的责任呢，你们的创新呢。你们背负的名族希望在那里。在你们身上，我只看到了失望。一个接一个的失望，就像我们的国足。 但让我欣喜的我看到我们的民营企业挺起了脊梁，扛起了名族的大旗。我看到我们的吉利、BYD这样的企业，我看到他们造的车挺起了名族的希望。但更让我心痛的时候，今天的中国，从上到下，从内到到外，都是一股子从洋媚外的嘴脸，什么都觉得外国好，相同的电饭煲就是觉得日本的好。国人的骨子里已经变态到了无以复加的地步。都说大众的车号，天天断轴、都说外国的车省油，奇瑞自己产的发动机都出口到日本了。1.6速腾手动 1.6艾瑞泽7手动，油耗比速腾低0.6个，车重比速腾还重50公斤，可惜我们的老百姓就是要多花5万多块买个速腾。 都说国产车毛病多，我和我同事同一年买的车我买的帝豪1.8，他买的宝来1.6自动，他的节气门坏过、雨刮烧过，我的现在还没有出国什么毛病。我真的很奇怪，我觉得我运气真是太好了。看来我买上国产精品了 。 一说就不能买国产，国产这不行，那不好。我现在是明白了为什么中国那么多汉奸走狗，如果再有内战，我想现在一样还有好多汉奸走狗。 我想说说中国的东西质量为什么难么差，柴静的一个在苍穹下，把ZF吓坏了，我觉得在苍穹下一句话说的真好，执法者不执法，你就会逼着生产着造假。我们需要一个公平、公正的竞争机会。看看我们市场充斥着山寨】模仿。造假。说人家德国人尾气排放造假，中国的柴油车造假那是公明正大的。我们的监管在那里。看看中国现在真正脚踏实地做事情的都死了，或是活在最低层、而那些违章违法、钻*空子的人，搞房地产够工减料，的发家致富了。真让人感到悲哀，我在向中国还有监督吗。*6.7级地震死了100多人，几年前四川绵阳6.3级地震死了多少人，那还是在汶川地震后，重新建设的抗震房，那些违法建设的危房，有那个人受到了处罚。多少这样的事情不了了知。辽宁的的房子住着住着阳台就掉了 。最后谁受到了处罚，有人知道吗。我们的监管制度、我们的制度建设我们的用人。 国有企业的领导好好查查他们的学历，有多少本科生、研究生干了十几年都混不上一个小领导、但长的漂亮的能喝酒的，短短几年就获得升迁。我们的国有企业有几个领导能做国产车，国家明令禁止购买1.8排量以上的车辆，但谁这样做了那个屁股底下不是奥迪、霸道!你们这样给大家做表率，谁还会买国产车。 我希望更多人能看到这个帖子，希望大家转变观念，如果我们有韩国一半的狼性。我想这个国家不强大都难!
大家好，不管是德系、美系、还是日系都有他们的生存之道，毕竟人家现在掌握着现代汽车工业的核心技术，然而我们中国的现代汽车工业起步较晚，现代汽车工业基础设施建设较差，只能走改革开放后把他们“请”进来学习人家“落后的”先进技术。现在我们的汽车工业也在不断发展壮大。以前我们只有东风、解放、拖拉机、红旗，可是现在我们拥有众多的国产品牌，我们要多给他们一些时间和鼓励，少一些责备和不满。
质量这东西怎么说呢，看你是不是处女座是不是强迫症，帝豪的大件上质量是不错的，我新帝豪一年半不到马上两万公里了，用起来我很放心，但是跑颠簸的路就响确实是没辙，说明吉利不是差在质量上是差在制造工艺的设计上，工装上有问题没解决所以才会抖的响，吉利的老李当初有句话叫汽车就是两个沙发四个*，吉利还有很多东西要学习，不知道新出的博瑞响不响。
谁也不知道那些国企年年拿着国家的经费，都他丫的干了神魔
我买的帝豪车 只能说发动机这个东西 差距还是很大啊 两辆车站旁边一听 就不一样 其他的不评论支持国产
零部件的选择标准不一致是 差距的主要来源，第一标准是什么？ 这个影响行车质感和车辆售价。第二标准的设计思路。 追求的是高可靠性，还是质感，还是什么， 这个影响车辆的耐用度，长时间使用后的衰减，故障率。举三个例子， 国产车，帝豪跟合资车小型车一个价钱， 零部件追求的是高可靠性，牺牲的就是质感， 所以整体呈现一种 耐用，但是行驶品质不高， 日系，追求的是高耐用度， 在质感等方面差一些。 所以，日系，高可靠性，比国产和其他系车都要好。 质感， 相比较不如其他系， 但是长时间使用后， 整体性优于国产。德系，追求的是质感，工艺，相对来说，对于可靠性不是不重视， 但是先天会弱一些， 所以德系呈现的就是，精密，可靠，长时间用下来也不错， 就是故障率高。
细节
其实啥也不差，就是差品牌的知名度
说的好真实的中国
桑塔纳十一年，三十几万公里没有修过，外观漆也很不错，这就是差距吧，不过国产车现在也可以了，还需努力
说的好，说的很有激情!支持楼主的观点!用了几年吉利，我不会再买吉利了。国产加油，我已经支持了一次国产了，后面就靠你们了
楼主别急，时间会证明一切。很多中国人自己看不起自己的企业。我不认为，两弹一星，北斗系统，火箭太空技术，全世界有几个国家有，新中国才多少年就做出来了，不愿给自己国家的企业时间去改变，一味的抹杀，以后中国汽车工业发达的时候这些不支持中国企业的人应该感到羞愧!我用国产我自豪，我为自己国家的汽车工业做出微薄贡献，为子孙后代建立基础，我自豪!
车友你好，合资车与国产自主车差在知名度，国产自主车要是知名度高的话，估计合资的车也好不了哪去，这都是老观念啦，不用纠结，根据自己的经济情况决定吧，钱少就自主车，钱多就合资车吧，自己比较吧，试驾以后就明白啦。希望对你有帮助，请点击采纳，谢谢。
说的好，顶一个。
国产车通病是，小噪音，小毛病，合资，舒适性不错，噪音也少，我的16款帝豪现在才跑1800了，A柱跟仪表盘走高速都响，像我这强迫症真像拆了看看那的东西响，但又怕拆了在装响的地方更多了，座椅跟方向盘怎么调都不舒服，国产车有国产车的好，便宜，合资有合资的好，舒适