11款科鲁兹1.6se AT 5年10万公里、用车小感外加故障整理

问题描述:

11年3月底购入,不知不觉,小科到我手里已经快5年了。也不想提什么感受,反正再让我选的话,是绝对不会选这车了,根本原因只有一个,太肉了。大的故障不多,小毛病挺烦心,底盘够扎实。5年下来以前出现的问题及换掉的配件总结下:1、 最先坏掉的是车内四个出风口、换掉也不行、里面的塑料拨片晒晒太阳就脆了断掉2、还有那当初备受指责的锦湖轮胎(居然3W公里全部鼓包)。3、后备箱开关烂到家了,现在已经换2个了。4、水泵总承坏掉换新,那时候开车开一半水温过高车里暴热,找来拖车拖走的5、原厂的电瓶有点小,6W公里换2个,后来换个大点的用到现在还在用。6、前氧传感器换掉7、期间出现挂P档熄火拔不出钥匙的情况,不止一次,后来又莫名其妙的好了,不过好的时候是有征兆的,就是方向盘后面听到“嘚”的一声就莫名其妙的好了。8、今天去修车顺便保养、发现两个前避震都出现漏油情况,需要更换这里需要求助的是,现在车子走在半路上好像突然停止供油一样,转速下降然后抖动、熄火。原地怠速比较正常800转左右稍有不稳,挂入D档即使不给油立即上升到1000-1200滑行速度过高,这时候如果挂入N档转速直入3000转,几秒种后才下降到800转,再挂入D档依然如此(都是在不动油门情况下),要么就慢慢熄火。距离上一次更换氧传感器不到半年,感觉症状和上次有点像,但是上次熄火没现在严重,也没有怠速问题。 这次的故障昨天才出现,当时出现故障码,今天上午去查了下写的是1缸动力不足、传感器。然后把故障码清除了,下午熄火数十次居然不跳故障码了。前面说的问题最终确定是氧传感器问题,前后氧传感器全部拿到4S店更换后问题解决,下面补充新出现的故障问题:1、油表显示不准或者有时候直接显示空油,更换油传感器解决,但是油箱里面挡板都脱落了。这个应该是共性问题。2、点火线圈故障、车辆抖动厉害,更换点火线圈故障解决大概花了300多块钱。3、变速箱故障,这个最让人吐血。2、3、4、R档全部坏掉,里面的牙盘和摩擦片都断了,你可以想象我是用一档开到修理厂是什么心情吗? 4、水箱出现油污,应该是密封圈老化,这个还没有去修。5、喇叭不响了,自己买了对蜗牛喇叭换上,这个倒是没什么。几十块钱就搞定了。

本人10款1.6AT,动力肉得想哭,现在12万,8万公里后各种毛病,想砸了,不过砸完没啥开

哪位大神把通病理一下,我的09款10年10买的,现在换了点火线圈,火花塞,后备箱开关,6W公里换了火花塞,节温器,轮胎4条,现在发现水壶里面有机油,可能密封圈老化要换了,节温器网上买的,90,更换人工80,冷却水100多,现在又亮灯了,才用5个月

我09款12月的1.8AT科鲁兹。目前10万公里1. 出风口在去年夏季出现过一次切换不了风向,估计是热胀冷缩引起的,至于塑料老化没有这种现象。2.原厂镜湖胎,前面的6万换的,后面的8万换,热别容易扎钉子,胎躁大,但是耐磨。目前用倍耐力P1很好。3.后备箱总成换过一次,最根本原因是密封不好,洗车下雨时进水导致,所以不做好防水换再多都是无用。4.水泵8W检查有轻微漏水,换过密封,其实这些轻微渗油漏水没必要管他。5.原厂电瓶60Ah的不算小,同级别日系都用的45Ah。只是用的风帆的质量不如AC德科、瓦尔塔、日系的汤浅这些。6.没遇到这问题7.没遇到8.前两只减震很早就漏油,不影响安全,只会影响舒适,我是直到8万漏完了才更换的减震,建议换好些的品牌,不然行驶有噪音。其他通病就是气门室盖坏掉,变速箱渗油换过两次油封,机油散热器换过密封。节温器回水管老化,节温器报故障换过一个。油箱隔板总是掉导致低油量时显示不了。

先清理一下节气门如何?

请求高手指教下,看看啥故障啊,会不会还是氧传感器啊。