如何看待东风本田宣布召回思域?召回更换什么东西

2016-2017，相继爆发本田思域，CRV的发动机机油增多现象。消费者投诉增多。

2018.1月CRV破纪录的单月投诉量7056宗。

2018.1.22东风本田正式回应召回。

2018.2.12东风本田就宣布要对车辆进行召回（当时包括CR-V和思域），但是方案是“升级ECU”、“改机油尺”和“修订用户手册”。

2018.3.1国家质检总局对召回处理方式存在疑问，约谈东风本田，对CRV进行停售。

2018.5.22 东本宣布召回CRV。更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

2018.7.9 东本宣布召回思域，更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。

从问题发酵到最终公布有效方案，历时一年。主机厂最开始的遮遮掩掩，质检总局棒槌打下来，感觉到疼了才有实际行动。

总结下来：
1.召回*要完善。
2.发现问题，惩罚力度要大。感受到疼改进才快。
3.投诉还是管用的。