C4世嘉一直对手动挡的离合器有个疑问。
问题描述：
虽然驾照是c1的，但是一直开的自动挡。那么手动挡起步抬离合的过程中，慢慢加油门，这时候两个齿轮处于稍微能咬合的程度，这不会磨坏齿轮吗？
答
学化学的
答
楼主肯定不是学机械的
答
问一下师傅，我的5000公里了，偶尔挂2档和倒档没挂上呲呲响，这样会伤变速箱，对车有伤害吗？
答
发动机与变速箱的动力链接是靠离合器完成的，离合器踩下后分离，无论挂几档，发动机的动力都不能传送给变速箱。变速箱空挡，离合器抬起链接，虽然发动机动力已经传给了变速箱，但是变速箱主动齿轮没有与从动齿轮咬合，处于空转状态，所以依然没有动力驱动车辆。变速箱入一档，慢抬离合器至半联动状态，这时发动机动力开始传送给变速箱，随着离合器压盘与压片逐步结合，车辆也就驱动了。注:离合器长时间处于半联动状态会磨损很快，所以掌握好起步时油离配合很重要。
答
看来楼主需要补充这方面的知识了
答
不会磨损的!
答
楼主理解错了，这个不是靠齿轮来离合的，是离合片和压盘利用弹簧的力。比如你拿一个转动玩具小风扇在左手，右手再拿一个不转动的小风扇，慢慢将两个风扇左右压到一起，那个不转的就会被摩擦力带动起来了，根据这个摩擦压力的大小就可以控制被带动风扇的转速了。这就是长时间高速半联动会烧离合片的原因。
答
咬合的是换挡结合套，不是齿轮。换挡结合套在逐渐结合的过程中，是磨损的同步器。与齿轮无关。
答
磨损的是压盘和离合器片，油离配合不好的话，可以先踩油门，稳住2000转，然后慢送离合!保证稳稳的起步，渐渐的熟练了你离合器的结合点，慢慢熟了就起步快了，踩抬几乎是同时的，希望能帮到你