英朗2010年买的车，4S店说变速箱模块坏了，是这样吗？

我是2010年买的，10万公里，是老英朗GT，1.6手自一体的，最近开车在路上，感觉有顿挫感，在四五十码速度时，转速表会突然从2500转变到3000多转，但车速却没有提上去，发动机空转而且声音很响。没办法，将车开到4S店让他们检查下看看. 由于白天上班，所以自己没有在现场看技师操作，后来，4S店电话回复，说他们将变速箱油放出来，检查了下，发现里面有许多铁屑，他们初步判断是，离合器片磨损后，磨到了缸体产生了铁屑，铁屑又进入了变速箱模块内，有可能模块已经坏了，如果要确诊的话，需要将变速箱解体进行彻底检查才能断定，我说，那模块坏了，修好要多少，回复说，如果光是模块坏，则换模块，再加上工时费，共计五六千左右，如果阀体也坏了，那总计费用近17000左右，我了个去，这么贵，不修了不修了，还是到外面修吧。（期间打了电话到上海通用公司反映故障情况，就说他们会与4S店联系，后来打来电话说已经与4S店联系过，说4S店会联系我的，现在也没下文了） 现在已经将车开到一个认识的搞汽修朋友那了，先彻底检查下再说。平台开车也没有什么不良的操作习惯，不知朋友们，你们有没有类似的故障情况，你们是怎么处理的，交流一下。