天籁2013款 2.5领先版优惠4万多的库存车值得买吗?

问题描述:

各位看官好: 本人一直属于潜水状态,最近上浮纯属是因为准备下手买车了,O(∩_∩)O哈哈~,掂量掂量手里的钱把目标定在15W左右的紧凑型群体里,每周一休息就跑4S店看车试驾,朗逸、速腾、杰德等等看了一大串,最后看到东方日产的时候遇到了一个机会,这也便是我想请教大家的地方; 在东风日产闲逛的时候遇到了天籁,坐里面摸摸看看喜欢的不行,空间大、座椅舒服、档次也是紧凑型车所不能比的,问了问价格最低配办完了也得17个左右,但一看配置...唉,买车的都会有体会,选鸡头还是凤尾,每个人的都有自己的想法,此处不是重点,重点是我后来跟销售闲聊(说白了旁敲侧击的看看还能不能再便宜点),销售给我推荐了一台库存车:天籁2013款 2.5L领先版,一共两台车一黑一白,黑车是展车(裸车16.08办起了18.6各左右),白车是库存车(裸车16.28,办成了18.8个左右);黑车就不考虑了,白车是2015年4月左右生成的,差不多快放了一年了,实车未看到不知道怎么样呢,但估计电瓶轮胎油液都得换,车漆但愿别太伤,性价比不错的,而且说实话价格还有往下砍得余地,现在心里最不放心的就是变速箱还有各种异响了,看论坛里有很多朋友都在反应这几个问题;有几个问题咨询一下各位看官们: 1、2015年4月生产的天籁2013款 2.5L领先版变速箱是否还有漏油闯车等问题,如果存在此问题依照三包法走保修索赔的时候更换或者维修后的变速箱是否还存在之前的问题; 2、这款库存车现在的价位值得入手吗? 3、我去过多家经销商咨询过,15年4月生产的一大批天籁基本上都存在库存车这个问题,大部分经销商在15年年底或者16年初通过优惠或者搞促销等活动基本已经销售出去了,我现在遇到了一个遗留车辆吧(怕也是问题车辆或者被换车辆),我想问问谁知道什么原因导致了这么多的库存车,我查过天籁去年每个月的销量基本上是呈现递进的状态,是由于某些政治或者媒体报道的原因导致库存车吗?还是完全就是厂家的或者经销商的营销模式造成的这次大批量积压,说白了我想知道是由于质量原因还是其他原因造成了这批库存车。 感谢各位看官赏脸看我这墨迹了半天,还希望各位能给予宝贵意见,另外说一下我不是黑也不想被人黑,感觉我文笔不好或者写的垃圾的还麻烦您出门右转去别人那逛去,我这只欢迎那些提供宝贵意见的朋友们。

个人感觉改款前北京新车砍到4W问题也不大吧,去年双12还有车友就连得订车的科技版都砍到了4W 送4000装饰,所以我觉得没必要,要是优惠5W的库存可以考虑。

新车优惠3W 啦,完全没有必要买个库存的啊,不值得冒那么大的风险啊,除非当二手车价格来卖给你列

楼主,看你说的半天,不要买了。

多久算库存车?

确实,说实话要是资金充裕就买全新的了,毕竟如果整车没什么大问题的话省3万多拿下来还是比较划算的,有一些小的损伤也可以接受,只要不是大伤就还好

1、有漏油问题,当时各种促销。卖不掉。。。。2、不建议入手。。。。这种车会给你带来很多不必要的麻烦 3.主要原因是2014年的销售过于火爆,厂家对2015年的销售前景估计不足,肆意扩大了产能,加大了经销商的考核标准。经销商也因为2014年底的疯狂出货,导致盲目的屯车。故2015年初有大量的库存

挤压也不可能快一年吧

不建议入库存。其实相当于搞了个二手车。放着不开更容易坏。展车一天开关门可以千次计算。