凌渡Autohold在下坡可以用吗?
昨天晚上去玩 由于没有地方停车 后来在一个大下坡找到一个停车位 后来去开车准备离开时发现本人车的前面和后面都停了车 我要先倒一点车 然后打左方向离开 此时我一放手刹 想用怠速倒车 发现车还是往前溜 因为本人是纯新手 此时不知道该怎么办 还好同行的有个老司机帮我开出来了 现在我想问 如果当时我按Autohold 车会不会就不会往前溜了 我就慢慢踩油门就好了 恳请各位大神指教 万一以后再遇到这种情况 身边有没有人就麻烦了
沙发说的很具体，我简单的说：autohold 在凌渡上就是“自动驻车功能”。只要点亮按钮，自动驻车功能就会随时处于自动驻车状态，只要你完全刹住车，就帮你启动停车状态，暂时分开离合器。无论是上坡还是下坡，只要你的脚刹住车，它就会帮你驻车；启动时，你只要轻点油门，它会自动解除刹车，并回归离合器档位。（请注意，自动驻车不是自动开车，只不过省了你的脚快速切换刹车油门而已。可以让你很惬意的操作） 找个没人的立交桥，自己试试。（我一直点亮自动驻车，从来也不切换。）
必须的可以用，车上的功能都是可以正常使用的，车辆设计时和道路测试时会考虑比正常驾驶更严苛的使用环境，如果买了高配，而不敢用，那岂不是冤枉!在一个在坡度稍微大点的地方上坡起步你也会发现车会向后溜车，原因就是发动机本体排量太小，怠速不足以提供向前，或者向后儒行的驱动力，此时就是加油门，别无他法!
AUTO HOLD自动驻车功能指通过ABS/ESP控制单元作用，自动制动车辆的一项功能AUTOHOLD自动驻车技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还使车辆在斜坡上起动时不会溜车。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手制动来实现。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。 从消费者的使用角度来说，只要你轻轻按下位于“AUTO HOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动后轮制动，对自动挡即使在D挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于制动静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，彻底解决手挡车坡路启车容易溜车的安全难题，无后顾之忧。