逸动问个手动挡驾驶问题

问题描述:

手豪,1.1万公里,有时在4挡匀速50码的时候,遇前车减速,我把油门松完,停顿一两秒再给油时,车子就要耸一下。。是为什么用耸一下呢?是我重新给油的时候给的重了么?如何避免呢?感觉平路60码左右才能挂5挡,50码挂5挡给油感觉没什么动力

行驶中你踩过刹车1~2秒就要降档了,因为发动机转速掉下来了。

我这我的也有! 这其实就是匹配问题! 真的后悔买这车!驾驶感觉差

丢油门再给油车子有耸动,我觉得电子油门初段有点不线性。时速50肯定是4档,如果执意用5档,就是拖档了,动力不够,还谈什么加速。

这是因为你减速松完油门后,发动机转速已经下降到与4档难于匹配了工况了,再加油时发动机要克服4档的阻力较大,所以会耸一下。如果速度再低一点或负荷再大一点,甚至会熄火。最好的办法是:加油前先减至3档,慢松离合器,同时慢加油就会平顺了。希望对你有所帮助,望采纳,谢谢!

你的已经很不错了,4挡加油才怂,我的我的我的所有挡位正常跑起的送油要拖你一下,加油要怂你一下,别给我说什么离合器,不是换档,是正常跑,什么拖挡我懂,什么急加油。唉已经习惯了,无所谓了,只要能遮风挡雨,走哪方便就已经很满足了。跑的少两年才20000

那挡位区间是什么?比如3,4,5挡各适合多少码?

一直是2200转左右换档,没有顿挫

这个问题我也有过,不是经常有,是偶尔会出现,我个人觉得是驾车技术问题,但是一直没能搞懂是怎么样的方法才会出现这种情况,刚开车的时候比较多,现在很少有了,个人观点,不代表其他的,你自己慢慢摸索哈,有什么问题可以相互探讨哈。

要看你的速度挂挡 60才能挂5挡你可能要到SSSS去看看了

2000到2500经济转速

松油门后降三档再加油门应该就不会这样了吧,这车一般都要上60以后才上五档,50上的话转速不够吧

这样的情况得减档!希望对你又帮我