奇骏四驱?到底有多大用?

问题描述:

很多车友在论坛里发帖,问买奇骏是四驱好还是两驱好,答案也无非就是两种,第一种是钱多钱少决定,第二种是非四驱不买。其实这个问题你要看你到底需要什么样的车,奇骏又是什么样的车。首先,奇骏是什么样的车?毫无疑问,典型的城市suv,无大梁,软悬挂,小接近角。这样的车子有多大的越野能力?有人把城市suv的四驱吹上天,好像没有四驱你这车就不算个车,这就太极端了。事实上,决定一个障碍能不能通过的因素,最重要的车辆的接近角和离地间隙,四驱能起多大作用?

那是楼主没开着SUV去越过野,去跑过之后就知道奇骏为啥要买四驱的了,也就知道为啥在同级别SUV里面它的越野性能是最好的了

【事实上,决定一个障碍能不能通过的因素,最重要的车辆的接近角和离地间隙,四驱能起多大作用?】事实上,四驱不是用来爬坡的,因为日常见到的坡道绝大部分捷达都上的去。四驱是用来在泥地、沙地和深的、未经扰动的雪地脱困用的。另外,四驱发挥作用的几率绝对大过气囊。

我选四驱不是为了越野,就像安全气囊一样,一辈子不希望用到,但条件允许的话,有4气囊的我不会选2气囊的。

这个东西看需要,2.0的性价比高,排量不用考虑,稳稳的够,主要就看用不用得上4驱,用上了就买2.5用不上就买2.0,便宜5万是5万,反正我的城市用不上,就买两区了

任何事情都是相对的,不能绝对化!每个价位段都有适合自己的车,关键是自己的预算是多少?自己需要哪方面的性能?每个人都有自己的答案。

这排量百公里比2.0多费出多少油啊?

奇骏cvt8变速箱绝对没问题。

现在高档轿车还都用四驱呢,你在这说四驱没用。等你想用用不上的时候就知道难受了。其实还是那句话钱多钱少的问题。有钱就上2.5。

其实多了的配置也占有一定的因素,前后排头部气囊,*差速器,电动座椅,座椅加热,当然最主要的还是2.5的排量。

奇骏2.5配了cvt加速不行,没有推背感

冰雪路面?途乐也不敢跑80

言之有理

cvt的变速箱快不了哪去~

我需要四驱:一.轻度的泥泞路能更顺利通过。二.湿滑的公路上,适时四驱相对来说,安全系数更高。三.2.5的排量,让我在道路上加速更自如,超车更有信心。 在自己可控制的预算内,奇骏是自己需要的,就是合适的。