比亚迪S72016刚刚提s7自尊2.0T救我一命,用车问题及用车感受
在群里潜水一年多,终于前几天提了自尊,上路13.8W,现在行驶700多公里,总体感受还是不错的,2.0t的动力刚刚的,平均油耗(高速加市区3:7)12.6左右,堵车时(一小时龟速)14.5左右,高速拉3个成年男子轻松飙到120(eco模式)普通模式D档劲更大想超谁超谁,有时油门控制不好会有窜车现象(80cm以内),提车半月换过主驾驶方向盘安全气囊,4S检测是接触点不好,身为搞电路的这点我还是能接受的,毕竟热胀冷缩冬天提车会有这种意外,别的都还正常。我190cm前排70kg前排空间绝对够用,但后排头部稍小,整车底盘厚重稳当,有两次早晨天冷没热车启动倒挡丢失,熄火后正常,一次在高架桥上90公里时速躲车猛打方向ABS、ESP同时启动过(不是吹的当时真吓了我一身冷汗),车辆出现轻微的甩尾及伴随连续的ABS启动时的有节奏的点刹车顿挫感,5秒后停车有刹车跟轮胎的的焦糊味道。现在冬天启动热车1分钟左右转速降到1100左右,即时油耗在2.6~2.8左右后开跑没有出现倒档丢失现象,另外还出现过两次车未停稳就挂入p档处于半锁档状态,但挂的不深能退出,但稍微有顿挫感,现在没事我就拉拉高速120,转速没上过4500,基本就在3500以下左右,一般停车等红灯10s以上就N档,20s以上就P档,请教高手给些指教新车磨合这样成么?我不是托也不喜欢黑子,这两种人都闪远点昂!!!再次请高手指教一下我的车这种磨合状态怎样,谢谢啦。
我热车一般就是1分钟。听说热时间长了容易集碳。我很少跑高速,但是一般每两个月加一瓶发动机清洗剂。冬天冷车怠速一般 900。A3的波箱,我觉得还是挺好的。冷车会窜车,但是只有一下,没见过连续窜车的。听说A5波箱不太好。我就想一直不升级变速箱算了。
120的速度,一般就是D6挡2500以内。
为何等红灯要p档 这是要不得的
我的到现在就1400公里出头,极少上2500,上2000的情况也不多
不要在红绿灯挂P档,小心追尾把变速箱搞烂。P档只在停车的时候才用
你落地挺便宜的啊,优惠多少啊
楼主的冬季冷车启动的几个参数很有借鉴价值
你这和我的车一样,不原地热车特别容易丢挡!但有文章上说怠速热车不好,头疼
正确。等过了首保,按说还是高速度的跑一跑,让发动机充分释放动力。常常拉拉高速有助于省油啊。经验之谈!
新车用ECO模式,有利于磨合,另外等红灯时不要挂P档,N档拉手刹或着D档踩刹车就行了
话说等红灯不要P当
貌似我的S7从来没有达到过3500转啊!不管是跑高速还是城市道路,都是1千多2千多转。