锐界麦弗逊式独立悬架与双叉臂式独立悬架
问题描述：
真心喜欢锐界，已经看过一次车了。不过看了锐界是麦弗逊式独立悬架，如果是双叉臂式独立悬架是不是更好？请教老车友。另外，不知道南京地区二豪能优惠多少？
答
横置平台一般是不会用双叉的，空间不够
答
福特对于30来万的锐界不会用高成本的双叉臂，大家都用麦弗逊，即使用了双叉臂也不会比别的品牌多卖多少车，何必增加每辆车近万元的成本呢。不过已经用了铝合金的下摆臂，已经是非常有诚意了。
答
撼路者就是双叉臂前悬
答
撼路者是双叉臂
答
我杭州刚提的，优惠3K
答
双叉臂 肯定更好，毋庸置疑，但还考虑成本 无疑麦弗逊性价比更高再加上平台的问题福特貌似现在没有采用双叉臂前悬挂的 承载式车身平台吧。。
答
侧重点不一样
答
双叉臂稳定性好，但成本高，不是纯越野，无所谓，撼路者是双叉，内装简单粗暴，动力后段稍显不足，如果能接受倒是可以考虑。去年优惠就是送价值6000元的装修今年不知道我在这个小伙子手上提的普通白 包，等了60天18551721157王
答
福特野马前麦佛逊，保时捷911前后麦佛逊。汉兰达用夏利的后悬挂还卖这么多年呢
答
还好
答
当然双叉臂好