赛欧关于刹车与离合的问题？

开车无定律，多开就会了。按实际灵活应用不要死记。一般新手都会问多少码挂几档是一样的。你在开车的时候难道还一直要去看，遵守交规平安一路同行!

老万同学回答得很工整，全面，逻辑清晰，事实清楚，择要概括，综合总纳，有条有理，口齿伶利，字正腔圆，朗朗上口，掷地有声

在高档位踩不到车要停吧，那样车早抖动了或熄火了吧，2档1档踩到要停可以，我也不是很明白，如果在4档踩到20的时候就要踩离合了吧，不然车子会抖吧

本人用车习惯 在这里看来就不太好了。经常踩离合，是学车时留下的习惯。尤其低速转弯的时候，必须踩离合。就 是怕低速熄火。现在在高速转弯的时候也会不自主的踩离合，知道这样不好，但习惯了。现在想问问各位大神，低速转弯不踩离合，需要把速度控制在多少。还有高速转弯，减速的时候，是先降档再转弯，还是转弯后再降档。多多指教。

同意上面几位的观点。不过拐弯、路堵等车速较慢的情况下，应该踩离合半联动行驶，不踩容易熄火

谢谢万叔，受益匪浅

减速时，不需要非要踩刹车的，松开油门带档滑行就可以减速，踩刹车减速时，只要车不停住就不需要踩离合。有的人刹车离合一起踩，怕的是踩刹车后熄火。只要根据车速去踩刹车，只要车在动着就不会熄火的。踩刹车时最好都是重一点踩下去，也就是基本是一个力度踩下刹车，踩刹车的时间要根据车速来定，车速越高踩刹车的时间可以越长，车速很低时踩刹车的时间就要非常短，车速在十几二十公里时，踩刹车就要“点一下就松开”了。湿滑路面上紧急刹车时，是要刹车离合一起踩的，并且不是“踩刹车”而是“跺刹车”，为的是让ABS系统各种电子辅助系统都立即起作用，因为轻踩刹车是不能启动ABS的。离合器是将发动机与变速箱齿轮分离的装置，只在换档和踩刹车将要停车时才需要踩下离合器，其他时候是不需要踩离合器的。踩下离合器就会对离合器有磨损，离合器时能不踩就不要踩的。

我最近就是按这种情况踩离合的

想减速时，先踩刹车，待发动机转速降到1000左右，再踩离合换挡，如果有帮助。请点击采纳，谢谢

自己开两年就知道了

正常减速的时候不用离合刹车一起踩，紧急制动的时候才需要刹车油门一起踩的。希望我的回答对你有帮助，如果是，请点采纳或者有用。谢谢!

速度很慢就离合同时刹车，速度快先刹车，雪地路滑要先通过换挡减速，靠发动机制动。我是这样高手勿喷……

换挡用，别的时候不要用

首先说明，没有绝对的固定操作。1，带档（不踩离合）的刹车效果比空挡（踩离合即相当于空挡，即使你不碰档把摘挡也一样）好的多。因为不仅有刹车片的制动效果，还加上了发动机的制动效果，双效合一。2，踩不踩取决于当时的车速。车速很快的时候，不建议踩，就是说要带档刹车，除非刹到快停的时候，或者车子抖动的时候。3，踩不踩也取决于当时的情况，如果是紧急情况，即使踩到最后就算熄火，也是值得的!4，非紧急状况，一般刹车，左脚该休息就要注意休息，别动不动就踩离合。除非你要减档。有的时候下坡车速过快，是需要“踩刹车减档”这个动作的。5，离合是不是只在换挡和车子快熄火的时候用到 ？是。快熄火的时候其实就是摘空挡的动作。比如快到红灯的时候，慢速空挡滑到合适位置。