哈弗H2在坡上转速2000-2200换2档怎么提不起速？

我也要学习一下

在上坡的时候，如果转速很低，就不要换档了，一档转速拉到3000可以换，如果达不到，就一档可以了，而且H2的变速箱1与2档之间齿比太大。在公路上都不算平顺，别说上坡了。所以说要习惯。

不是多少转换掉 而是换完档 你转速在那个区间··有坡度 最少3000 以上换2···转速掉咯再2000 以上 绝对有劲 1800 以下肯定 很不爽··

1档到20。 2档到30 3档到40 4档到60 5档到80 6档到185 很爽的

光改齿比起不了这么大的作用，长城在整个动力系统上还需时日。是不是之前做皮卡用的柴油机较多，换到汽油机不熟练，导致很多莫名其妙的毛病，还很顽固。

坡陡，2档没戏。别跟我说什么涡轮没介入，我都10000公里以上了，明白这些。二档上了陡坡，力量不如1.6的cs35。一档即使4000转以上，速度也相当慢，当你换上2档，发现它还是爬不动，于是只能用1档使劲轰油。这车在陡坡加盘山路的情况下，开起来真的很累，长城能改下一二档齿比吗？

你也不看看 2000转换成2档转速变多少了 能带的起1.5T的车子爬坡吗 当然平路可以 还有惯性帮忙的 就是肉点上坡换2档差不多 转速得3000多再换 油门还得跟上 这样涡轮介入最大扭矩就没问题 还不行那就太陡老实1档磨吧

半坡起步就是这样的，除非上坡之前已经换2档时速在25以上才不会熄火，也不用换回1档。h2车主都很有体会心声

操作原因上坡发动机动力不够，遇上这种情况立马降档，等车速拉上去后再切换2档。

不堵车坡上等车有速度了就换二挡。看转速其实意义不大，老司机从不看转速听到发动机嘶吼来劲就升档。我因看转速还被说过。

只有一档逼高转速等涡轮介入就可以换二档，但要快速给油

是坡度太大了，二档已经托挡了，发动机不够力，所以速度会越来越慢，如果不换回一档，就直接熄火了。这是操作问题，一档爬坡很正常，一直一档就可以了。另外你坡上的转速达到2000转以上，换2挡就提速无力，说明一二档的齿比跨度比较大，所以2挡无力了。要想用2挡上坡，发动机转速要提高到3500-4000，再换挡，二档也应该可以上去了

一会某些准车主和大神们又要骂你。1档只是起步的。除了起步用1档的都是萨比

坡大就得用1档，想加2档一定得把速度提起来，而且加到2档要快速给油。