这车跟奔腾B90差不多吧？定个价还那么困难吗？
问题描述：
这车跟奔腾B90差不多吧?定个价还那么困难吗?价格亲民一点不好么?搞那么贵难道卖给领导们啊?
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其实真正国民能接授价，13万到19万之间还是每个月卖八千辆左右，说18万起的，每月难上三千辆，立帖为证
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主要是B90销量太差了，一汽放弃了，B90出问题了也就得过且过了，关键还是一汽不作为的问题，不知道红旗独立出去会不会好
答
同价位我估计大部分人都会选A4L也不会选红旗H5吧，H5能不能打个漂亮的翻身仗就在于他怎么定价了。。虽然自称国产豪华品牌，但是没有创新没有技术定价还比同级别合资车高，那我想最终还是死路一条。
答
楼主，你这样会被人喷的，有些人他就能消费的起18万左右的车，但是他又不想和那些能消费13万的人共同拥有一款车型，因为会显得拉低他们的档次，大家喜欢的是红旗这个名字和他的意义，有些人就非得少于18万就不要了，呵呵，你有钱去L5好么？
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感觉17起价可能是大部分人的心声，超了20会有大批选迈腾或君越价位的吧至少质量可靠点，这是我的感觉别喷我啊
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我只是打个比方同平台的产物多了去了定价肯定会有高低毕竟红旗的B格比奔腾要高车展展现出来的配置也比奔腾高可以预见的比90高是肯定了