卡罗拉N档可以点火吗，好不好。！！！

明智搞发

我先和你说说我的开车习惯：一、遥控钥匙开门，进入车内，插入钥匙，脚踩刹车、挂入N档，点火，挂入D档，走人。二、驶入车位，脚踩刹车，挂入N档，熄火。挂入P档。原因：一、这样做，可做最小限度减轻车子的换挡冲击，对变速箱保护比较好；二、因为如果点火后，从P档挂入N档，这样会经过R倒车档，对变速箱来说，是一次换挡冲击；三、如果熄火前，从D档挂入P档，这样也会经过R档，同样也会造成换挡冲击；所以说，从N档点火，从N档熄火，对变速箱是最好的。亲身经历，我车子开了23000KM，一直是这么来操作的。没任何问题。。。最起码目前没什么问题。。。如果朋友觉得我的回答还行，请给点个：“采纳答案”，多谢了~

p当和N党的 定义不一样，P为驻车档，停车熄火后一定要挂P档，对于启动点火 是否使用P或者N档取决于你自己的意思!对变速箱无损害!如果你停在斜坡上 前面有车 那么 还是用P档启动，应为你需要倒车所以不用切换N档启动，但是如果你前后都没车!就可以先踩刹车然后通电，挂N档，启动（记得启动的时候必须菜刹车）防止溜车，在挂D送手刹 再放脚刹!如果是平路，那么你 直接挂N档 刹车都不用踩 启动就可以了!个人建起 不用倒车，就用N当 启动 有助于减少变速箱的冲击! 如果启动就要倒车的就用P当启动!

考试的时候，不是空挡点火，直接挂了。。这是怎么通过考试的

我一直n挡点火，看到说法，p挡点火，会经过倒车挡，对变速箱不好。虽然有人说无稽之谈，还是坚持n挡

P，N都能点火，但是P一般完了是R 然后是N，建议可以在N的时候点火，就不用在着车的时候过下倒档，避免一次变速器的反向冲击。因为P是停车的英文缩写，说白了就是怕你溜车遭成危险，从安全角度上考虑还是踩上刹车的保险。仅供参考。1、起步时新手：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。高手：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。【理由】 这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2、等红灯时新手：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。高手：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。【理由】 P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。3、踩油门时新手：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。高手：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。【理由】 如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。4、刹车时新手：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。高手：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。【理由】 其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。最后麻烦楼主如果满意的话请点击“采纳”给好评，同时各位看官如果我回答的对你们有帮助点击一下“用有”，这也是我对你问题所回答的动力和信心!!谢谢了。

应该是要在N档点火，

我一直是N档点火啊？难道不好么？

n档当然可以打火了，这个对车当然也没什么影响

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