长城M4你们清洗过发动机、节气门积碳吗?告诉你们根本用不着!

问题描述:

记得“积碳”这个词是上个世纪90年代拆开发动机看见里面黑漆漆的硬块和浆糊,就被发明出来并且疯传,说什么有了积碳就必须清除,否则发动机会磨损,怠速抖动,容易熄火,高速上不去,影响发动机寿命等等……等等。为什么之前开车从没听说过积碳有这么“大”的危害?我给你们保证一切传言都有目的在背后的。是的!积碳的确影响发动机做功,影响精密部件开合,但别忘了所有精密部件拆一次都是无法100%还原的,都有损耗的,而拆一次的影响远远大于积碳的影响!车子需理性保养,看看出租车怎么保养的?里程20多万状态还杠杠的。有的车开20多万公里或者直接开到强制报废也不见得拆过发动机来清洗一次积碳。车子有小问题了马上就能修,到了历程数该换东西的换,是最正确的保养!记住一点车是拆坏的,请各位车友理性认识积碳,不必过度保养爱车,开个车那这么多破事。

开个两三年卖了换车。除非一辆车打算开个5 6年的才去捣鼓这些。

节气门是要定期清洗的,你不洗,我看看,哼!

你们说的都好有道理,我该听谁的?

我的北斗星开了13年,没大修过,只是分电器不行了,换个得1200元(国产95元)。所以卖了,换的m4

南少要来反驳你了

也不能说绝对,节气门清洗过,当时节气门脏了,收油怠速2000转,降不下来,,自己拆下进气管,喷了节气门清洗剂,擦了擦,然后发动车子到水温正常,再用清洗剂往里喷,也就喷了十几次,每次不到一秒,就搞定了,怠速正常了。拆下清洗是最好,但那天懒得,冷啊。但4s那样清洗是不会去做的。

不洗

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深度同意

不拆