羚羊档位与喷油量是正比还是反比？

上面的车友说的都对，简单的说，喷油量和你给油门大小有关，和档位无关，油门踩的越深，喷油量越大。

档位和喷油量是两码事，是和发动机转速成正比，发动机一千转，耗油量就少，发动三千转，油耗大，同样是五档，你也可以一千五百转跑，也可以三千转跑，不过，每个档位都有扭矩输出的功率，（可能我说的不是很准确）就像是五档，同样跑20公里，一千八百转的油耗也许比，一千转的要省油，不要意味着高档低转速跑，这样对发动机也不是很好~

没有必然联系，只和油门踏板深浅有关系，1档和5挡比较抵挡更容易喷油多，在5档时油门到头机会不多

如果单说发动机来讲，在额定的转速之内是最省油的，超出太多或者低于太多都不省油，相对车而言，当然与变速箱的好坏也有直接关系。长时间在低档位，高转速的情况下是费油的

给油量的多少是根据节气门的开启大小来决定，控制节气门大小的开启是由你的脚来决定的。

你说的喷油理我应该理解的就是发动机转速和功率了，现在我们就来一起来学习一下发动机转速、车速、档位的关系是什么？你在变速自行车的方向盘上拨换快慢档，能改变车速，原因：你踏脚的那个固定盘是动力，用链条带动后轮转盘，当固定盘转速不变时，链条的速度不变，这时，后轮转盘越小，在链条带动下转的圈数越多，比如你脚踏一圈后轮转3圈，车速快；后轮转盘越大，比如跟固定盘一样大，那你踏一圈后轮转1圈，车速就慢这就是变速自行车的拨快慢档，其实就是让链条挂到不同大小的齿轮上，在汽车上这就是挂档发动力就是固定动力轮，动力（你的脚力）就是给油大小当动力固定时，1档就是挂到后轮的最大盘，最慢，5档就是挂最小盘，最快转速就是发动机的转速，每分钟转多少圈，给油多转得快 车速 比如挂4档，你给多一点油，发动机转速快，这时车速就快档位 比如发动机转速不变，你挂的档越大，车速越快，档越小，车速越慢 高档低速 比如你现在车速30，挂4档，因为4档齿轮盘太小，为了保持车速30这时固定动力轮必须转得非常的慢（少给油），就是发动机转速慢，叫高档低速 低档高速 比如你现在只挂3档，为了跑上60公里就猛踩油门，这叫低档高速低档高速时，过度给油，发动机长时间超负荷动转，发热很大，伤机子特别要说的是高档低速，因为需要的油少，所以有很多人，包括少数教练和老一辈的司机都有这个坏习惯，自以为节约有方。一般小车的发动机按设计标准最合理和有效的转速是3000转，高档低速时转速往往过低，省了一丁点油，却会直接影响发动机的性能，还很容易造成堵油嘴等问题，最重要的还是缩短发动机的寿命，所以建议你不要用这种方法，而且2500转以下不要进档综上所述，相信你自己已经知道答案了。最后麻烦楼主如果满意的话请采纳要么点有用给好评，同时各位看官如果我回答的对你们有帮助麻烦你们帮我点一下用有了，这也是我对你问题所回答的动力和信心!!谢谢了。

车友你好!档位与喷油量没有必然的联系。喷油量与你的油门踏板的踩踏程度有关系，油门处有传感器，当检测到你的踩踏程度后，将信号传输至行车电脑，行车电脑再根据油门踩踏的数据及发动机转速来匹配减速箱的档位选择（自动挡），如是手动挡，即根据油门开启的量，来控制喷油嘴的喷油量，与车速无关。希望能够帮到你!

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