朗逸3万公里,每天早晨冷车启动,车都会剧烈抖动十几秒,求问!

问题描述:

新朗逸1.4T DSG 舒适 2013年3月的车,EA111的机子,现在3万公里,29000的时候发现有冷车启动剧烈抖动现象,3万开始每天如此,抖的跟拖拉机似的,持续时间十几秒,怠速下来就好了,排气管有突突声,一直是室内跑,加97油,没换火花塞,没洗过节气门喷油嘴,1万5在4S洗过缸内。另外,2、3档低速拐弯时 ,有明显变速箱抖动伴有异响。以上为本人车子问题,跪请各位大神答疑解惑!在线等!

涡轮车一般跑2W公里就需要进行保养,清洗节气门、喷油嘴是必须做的,4S清洗汽缸应该只是打个吊瓶,并不能彻底清理,你这种情况一般是节气门脏、汽缸积碳等问题,2-3档出异响,你并没有说是什么异响,不好判断。。另外日常使用时,需要尽量加点添加剂,涡轮车不要只在市区跑,要经常跑跑高速,如果没有条件跑高速,要挂手动低速高转速,以清除积碳,另外不要常时间怠速。。

找郊区或者高速路况好的地方,大脚油门轰轰吧,我的出现过一次,之后没有了,让发动机做做深呼吸排排积碳。朱用车愉快,望采纳。

车友你好!冷车启动时,只要一打着火,车上的水温传感器在工作的瞬间就会把温度传给行车电脑,因为温度低,这样会影响到怠速传感器,行车电脑为保证车辆的发动机有理想的工作温度,会发出供油指令来加大对喷油嘴的喷油量,目的就是能迅速提升水温,当水温逐渐上升后,行车电脑又会发出指令来逐渐减少在怠速时的喷油量,故转速表会在某2转速之间反复而出现暂时的抖动,直到热车后怠速完全平稳。建议你车辆每行驶一段时期很有必要去拉拉发动机的高转速,其目的就是排排积碳,平常用车中注意3点:(1)确保油品质量;(2)适当提高换挡转速;(3)经常保持空滤清洁;1档不需要,2档转速拉到2500-3000转;3-4档转速在3000-3500转;5档以上3500转偶尔4000左右封顶。每个档位行驶2-3分钟左右就可。如你爱车是自动挡车型、请切换到手动模式来拉。如果拉完发动机高转速后不大明显好转,建议检查更换火花塞,清洗节气门、怠速阀和喷油嘴。希望我的回复能帮你起参考作用,祝你2015年用车愉快,行车安全。