骁途关于“减震漏油”的网上说法,不知道对不对?

问题描述:

以下内容为“复制、粘贴” :“1.减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油,判断减振器是否漏油失效,而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器,可以不用更换。另外,减振器在正常工作时会有渗油现象,这是正常的。例如:对于前减振器这种支柱式减振器,油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下,是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现,则需要更换减振器。 2.减振器失效的话,除了影响行车的舒适性之外,对汽车的操稳性也是有很大影响的,也会影响悬架中其他部件的正常工作,甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话,是必须要更换的。另外,你判断是不是失效,可以参考下面的方法:1).当怀疑减振器失效时,将车放在平坦处,用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次,属于正常;上下的颤动不能很快停止,怀疑减振器失效;2).减振器在正立状态用手全程推拉5—8次;(充气减振器推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断:感觉判断减振器阻尼力正常,减振器属于正常;感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹),减振器失效;3.减振器都有质保期的,不同的厂家有不同的规定,按公里数或者按年限,如果还在质保期内的话,是可以免费跟换的。如果已经出质保期了,你也没有必要非得去4S店更换原厂件,4S店很暴力的。你可以买其他大公司产的产品,价格比原厂的便宜,质量也绝对不比原厂的差。”

我的也有显黑色,但升起来用手摸没有油

这种说法完全是忽悠人的!不管漏多少,漏就是漏,这个不容置疑!另外的车,用了几年,所有的减震器均不见任何油迹,更不要说漏油不承认了!

左边有痕迹 右边很干净

其实我也不懂,就是很搞笑的第一次保养ssss说漏要换,等配件。配件到了,又说不到标准不给换。。这不是耍人么?

我这个程度还不能更换减震器吗?

高手们啦,在哪里啊? 想当年sx4论坛里真的是高手如云“一心向善、黑色闪电。。。。。。”,感觉锋驭论坛差了很多。。。

反正我的也漏了,4S死了不认!

我的后减震也渗油

抢个沙发,坐着学习