新奥拓陡坡起步
问题描述：
车刚提不久，重庆山城坡坡多，最让人头疼的事是在坡道堵车起步，很容易熄火后溜，几次都差点撞到后面的车，我想可能是我们拓拓排量小，怠速低造成半联动起步困难，因为我在单位开的那辆长安4500（1.3排量的），就很少在半联动熄火溜车。为安全起见，我现在在坡道改为手刹起步，虽动作慢点，但安全可靠，请问各位，手刹陡坡起步，是先抬离合在半联动再加油好，还是先加油在抬离合好，另外两种方法油门应轰到多少转速合适，请有经验的拓友指点，谢谢!
答
我是先抬离合，感觉车抖动稍给点油，同时松手刹加油，走。。。
答
还是先加油，看表转速大概1500——1800左右，慢松离合放手刹起步走人。因为奥拓的排量小，如果先松离合的话有可能憋熄火的。
答
玩熟了随意开.
答
谢谢各位的指点。
答
轰油门，抬离合，松手刹。坡起走人。练练就不熄火了。
答
熟练就好了 我随时陡坡原地起步 还载三个人 掌握好节奏送刹车 给油门 松离合 起步的时候大概在1600—1800转左右
答
加脚油门稳到2000左右，慢放离合，走咯。。。
答
第二种更为保险点，松离合的同时松手刹。