车险改革2021保费高了吗？2021车险费改后折扣表图

2020年车险改革直接调控保费的措施只有一个，就是合理调控手续费的上限，从35%的上限下调至25%，降低一些销售领域过高的手续费；而间接调控保费的措施，是将附加险的责任纳入到车损险当中，这样大家不用购买附加险也能享受到原来属于附加险的保障。

本次车险改革还引入了区域浮动因子，如上表所示，原来的统一折扣调整为5类，不同地区实施相应的方案。其中浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

1、内蒙古、海南、青海、*4个地区实行费率调整方案A；

2、陕西、云南、广西3个地区实行费率调整方案B；

3、甘肃、吉林、山西、黑龙江、*5个地区实行费率调整方案C；

4、北京、天津、河北、宁夏4个地区实行费率调整方案D；

5、江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行费率调整方案E。

无论哪种方案，新交强险的保额都会统一提高，其中有责任限额从12.2万提高至20万；无责任限额从1.21万提高至1.99万元。具体责任限额的更改如下：

1、被保险人有责任时，每次事故责任限额为：

死亡伤残赔偿限额11万→18万；

医疗费用赔偿限额1万→1.8万；

财产损失赔偿限额0.2万。

2、被保险人无责任时，每次事故责任限额为：

死亡伤残赔偿限额1.1万→1.8万；

医疗费用赔偿限额1000元→1800元；

财产损失赔偿限额100元。

本次车险改革，做到了“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。据车主们反馈，大部分车主购买保险的费用确实少了，但是往年保险公司的礼品、优惠券什么的也少了。所以拉平均的话，用车养车的费用并没有实质性的下降。