雅绅特【提问】夏天高速公路行车的轮胎降温是否有必要？
问题描述：
本人常跑高速公路，在服务区多次看到有人拿饮料瓶接自来水往轮胎上浇。这肯定是担心轮胎高温引起爆胎，但这样做确实有必要吗？轮胎设计时应该考虑到这些因素了，按道理是可以满足高速行车的需要的。可是看到好多人都这样做，四个胎一个一个浇。
答
4个轮胎2.5.
答
怎么那么多朋友都拿小车和大货车的刹车比较？？？首先，小车一般都是油刹，大货车统统气刹。原理都不一样。再说淋水行车的，一般是大型重车，空车（就算跑高速）一般不淋水的。小车满载其实也重不了多少。淋水主要是给轮胎降温，防止爆胎。而大家只见过大车淋水的，没见过小车淋水的吧，就是刹车原理和载重都不一样的原因，小车的刹车设计都有通风降温设计，只要不是极限条件下，都没问题的，大车的气刹设计其实也足够给轮胎降温的，只是我国超载的太多，使用刹车越频繁，温度越高。。。重载车上坡比下坡还快，大家都见过的。。。
答
不需要过于担心，胎压不要太足，跑几小时后停下休息会，给车辆及轮胎自然散热就可以了。另外，轮胎使用时间长了及时更换，一般3年左右
答
大哥，大货车是刹车片降温，小轿车经常上高速还是要充氮气，性能比较稳定，基本不会发热，本人车辆一年四季用的是氮气，
答
以上都是正解
答
用水浇轮胎会造成轮胎加速老化!
答
大货车上面都有水箱上面一般都装满了水，跑高速时四条水管往四个轮胎一直滴水，这样就可以使轮胎降温从而降低爆胎的可能。如果用饮料瓶往轮胎上面浇水确实没什么作用，因为一浇完水轮胎马上就干了，起不到什么作用的。重点是在服务区休息时间要长一点，因为休息时间长了轮胎就可以彻底降到最低温度。