手动宝来的刹车和离合踏板高吗,长时间脚脖子酸,对吗?

问题描述:

各位大侠,手动宝来的刹车和离合踏板高吗,有的司机说不舒服,长时间脚脖子酸,对吗?

刹车踏板高是真的,每次换脚不用电力翘高点前脚掌和刹车踏板接触面积就很小,踩刹车不安全,但是确实很累,虽说这种高刹车设计初衷是为了误踩油门踏板,欧洲车都这么设计的多,但是人家欧洲是守规矩的国家不会有电动车行人横穿情况那么多,我们国情就是这样因此必须有时候要脚踩在刹车踏板上几秒钟甚至更长一点的时间反倒更安全一些,因此这个设计确实还是体现德国车死板的一面,而且是不能调的,再加上宝来这种老平台车人机工程设计不好,整体的驾驶坐姿不舒服,厂家也不愿意花太大成本去改良了,像速腾高尔夫以上的大众车就不会受这种高踏板设计影响舒适性,所以有时候堵车短距离的我基本上不远开这车了,努力挣钱争取尽快换车吧

上自动的。

刹车还可以,离合器是真高啊,市内开频繁踩确实累。

还好,很多车都这样。

离合那是相当的高 座椅那是相当的难坐。。。。

我觉得是,但是我除了宝来和朗逸我没开过其它车。

没感觉。。。

长时间开车我就腰酸背痛腿抽筋