海福星怠速高，多次治疗不愈，求大侠指点！
问题描述：
08年7月海福星，4G18发动机，13W公里，近几个月出现怠速高的毛病，尤其是挂空挡或踩离合时能高到2500——3000转，更换了火花塞、怠速阀、碳罐、碳罐电磁阀、前氧传感器，清洗了节气门、喷油嘴，故障依旧，请各位大侠指点是什么毛病，怎么解决？
答
检查一下节气门位置传感器。
答
我4G18的 海福星 也有这毛病 偶发，尤其是夏天，从前年开始，以为是油门线气毛刺了，也没在意
答
你这车动的东西太多了,车是修坏的,不是开坏的。之所以这样说，是因为每次修理都会拨插接头，多次修理后接触不良，这种情况很难修，症状时好时坏，这么多接头，接地端，要一个个用酒精清理，擦亮，应该可以解决问题。顺便说一句，这些接头本来都镀有一层稀金或银，多次拨插后被磨掉了，所以就算修好也不能保证长期不出问题。水温传感器实质为“热敏电阻”，冷车时电阻值在25-30K以上，热车时在1K左右，所以，完全可以找个1K的电阻，拨下插头，打着车怠速时插在插头上试验，怠速能降下来说明是水温传感器坏了，否则是其他未明原因，完全不必要拆水温传感器，越拆越坏。怠速不下来也有可能是电压的问题，在电瓶上加电压表，低于13伏都会引起怠速增加，如果到了14.2伏以上还是自动升高，那就不是电压问题。如果是电压问题则检查用电器和电路漏电，或发电机接触不良。
答
换节气门总成 我刚换了 有所改善 我的也是4g18 12.5万公里了
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楼主可以参考一下我的贴子，呵呵
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立即更换水温传感器，是海福星的通病
答
检查温度传感器。切记，出现任何故障，首先要把毛病判断准确，不要这里换，那里换，这里拆，那里洗，往往在拆来拆去的过程中，可能带出来别的毛病。