起步换二档的时机

问题描述：

本人新手，开车起步后，加下油门，感觉速度提上来了再换二档，转速不到1500吧，有时看前面路况不好，起步后就有一档先慢慢过去。今天，拉着我哥出去，他看了后说不行，一档就是起步档，过去一个车位就换二档，而且不能用一档慢慢走，毁车!另外三档，1500转，40迈，这样市区跑行吗，请各位高手指点一下。

答

多谢各位指点，学习中。

答

前方空旷没车1档到2000以上换2档，起步有力还快!跟车我通常1档车动了直接进2档跟车，1档跟车太慢

答

别太纠结这类问题,具体情况要具体对待,脑子里整天盘旋这类事搞的自己都不会开车,人少路好,二档起步都没问题

答

一起步就换二档，这是驾校教的最憋吧的开法车速，转速没冲起来，发动机累死一档齿轮最有力，最结实，才是最耐操的，咋能开坏（起步负荷是最大的）2000到2500换档，2500换档可以有效预防积碳

答

偶是看速度的，5码换2挡，20码换3挡，30码换4挡，40码就换5挡了!如果车速40码行驶就4挡，怕5挡积炭

答

一档：主要是起步用的!行驶一车长左右即可换二档，不管转速表。当然，在路况条件很差情况下，也可一档缓缓行驶。二档升三档：转速2000左右即可!

答

迈……？40公里每小时吧？三档？40的时速？1500转，不可能吧……三档、40，转速怎么也到2000了吧？

答

你骑山地车，1档，慢慢起步，刚踩了一圈你就进2档，累吗？你骑山地车，1档，慢慢起步，踩了几圈稍微有点速度了，你再进2档，累吗？你骑山地车，1档，慢慢起步，然后一直1档跑，累吗？你选择哪一种行进方式，你人消耗的能量不就是那个发动机么

答

没那么娇气，瞎开吧，在堵车时，一档一般一动就换了，国内基本都这样。但实际上应该是保证换完二档后转速1500比较合适，但那样的话一档跑的转速就比较高，收油弄不好了顿挫，但就是应该用油门控制来开的，参考自动档的电脑控制。

答

额滴车车还在磨合，才开了200公里，当然也是怎么对车好怎么开啦

答

我也是新手，一般情况1档上2000转换2档，2档上2000转换3档

答

具体情况具体对待，一档三千五也不是不可以