英朗是高档低转速省油，还是低档高转速省油？
问题描述：
近日，朋友坐我车，提出疑问：说我习惯高档低转速行驶，也就是说我是发动机转速在1500至2000转之间行驶，在2000至3000转之间换档。说这样废油。他说他是低档高转速行驶，也就是说他是发动机转速在2000至3000转之间行驶，在3000至4000转之间换档。说这样省油。还说同样的距离，他用的时间少些，因为时速快些；我用的时间多些，因为时速慢些，所以他省油，我废油。我则不然：意见相反。现在请问各位车友？哪种习惯省油？另外对车车儿哪种习惯好些？请各位大虾指点。
答
高档低转速省油本人时尚自动的7.2个油
答
其实很简单 不用考虑档位问题理论上 用最低的转速跑最快的时速就是所谓的“巡航” 也就是理论上最经济的工作状态以1.6T为例 80迈时转速为1500转 即1.6T的巡航速度
答
大部分情况下.发动机转速决定耗油量 (忽略电器等一切外因): 需求扭矩=发动机转速输出扭矩*变速箱挡位齿轮比 简单了吧.慢慢的起步 扭矩需求的小 耗油就小. 起步慢,保持均速 少刹车 这就是省油法门.再来一条高挡低转速下.踩下油门.由于齿轮比较低.发动机转速上升的慢,所以发动机会喷更多的油来维持扭矩,(所以高挡低转速下.地板油,车提速慢不说,油还耗的厉害)
答
高档低转或者低档高转都伤发动机
答
你朋友这种开法也可以的，他是提速快，短时间内升到要行驶的转速速度 再定速行驶 虽然提速时瞬时油耗高 但是总体还是不怎么耗油的我在巴厘岛玩的时候看到那里的人开车都3000-4000转才换挡
答
你的观点是正确的，你朋友的错误。
答
你的朋友一派胡言!
答
高档低转速省油，但是容易积碳 我个人建议行驶转速在2000附近 匀速定速行驶省油